antoniawolf2
Problèmes de suspension pneumatique Clarity
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Honda Clarity hybride 2017 présentait des problèmes de suspension pneumatique, notamment une incapacité à se soulever, une inclinaison sur un côté et des messages d'erreur. Le problème était suspecté d'être causé par un câble ou une connexion de prise défectueux, notamment autour du compresseur de suspension pneumatique. Après avoir consulté un autre propriétaire ayant rencontré des problèmes similaires, il a été suggéré de vérifier les connecteurs sur le compresseur ou près des jambes de force pneumatiques. Le problème a été résolu en remplaçant un connecteur corrodé sur le compresseur, rétablissant ainsi le fonctionnement de la suspension pneumatique.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
antoniawolf2 (community.author)
Oui, une erreur est enregistrée. Où exactement dois-je vérifier les connexions de câbles ou de prises défectueuses liées au compresseur ?
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samuel_ghost4
Sans outils spécifiques, il est difficile de trouver le connecteur défectueux exact. Compte tenu du code d'erreur et des symptômes, le problème est probablement le connecteur sur le compresseur lui-même, ou ceux près des jambes de force pneumatiques. Une visite à l'atelier est le pari le plus sûr. J'ai eu le même problème, il s'est avéré que c'était un connecteur corrodé. Heureusement, seulement 95€.
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antoniawolf2 (community.author)
Merci pour vos conseils. Je l'ai emmené dans un atelier, et c'était en effet un connecteur corrodé sur le compresseur. Je l'ai remplacé, et la suspension pneumatique fonctionne bien maintenant ! J'apprécie votre aide.
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HONDA
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CLARITY
samuel_ghost4
J'ai aussi une Clarity et ces symptômes me sont très familiers. Un code d'erreur est-il enregistré ? Cela ressemble en effet à un problème de connexion avec le compresseur de suspension pneumatique, l'élément qui gonfle les ressorts pneumatiques, la partie de la suspension qui utilise la pression d'air au lieu d'un ressort.
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