liam_swift1
Problèmes de suspension pneumatique GLK résolus
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Mercedes GLK 2011 équipé d'un moteur à essence a connu des problèmes de suspension pneumatique, notamment une incapacité à se soulever, une inclinaison sur un côté et des messages d'erreur sur le tableau de bord, ainsi que des phares mal alignés. Parmi les causes possibles évoquées, on trouvait un compresseur de suspension pneumatique défectueux, des fuites d'air ou une mauvaise connexion. Le problème a finalement été attribué à une connexion de câble desserrée ou défectueuse au compresseur de suspension pneumatique, qui a été résolu en remplaçant la prise.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
liam_swift1 (community.author)
Je n'ai pas entendu de sifflement, mais je vais écouter de plus près autour des ressorts pneumatiques. Où se trouvent généralement ces fusibles ? Si ce n'est pas un fusible ou une fuite d'air, qu'est-ce qui pourrait d'autre provoquer la défaillance du compresseur ?
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mariethunder5
Les emplacements des fusibles peuvent varier, alors consultez le manuel du propriétaire pour un schéma. Un compresseur défectueux est une possibilité, surtout avec ces symptômes. Parfois, les composants internes lâchent tout simplement. Compte tenu des messages d'erreur, il serait peut-être préférable de le faire diagnostiquer correctement dans un atelier pour une estimation de réparation précise.
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liam_swift1 (community.author)
Le garage a trouvé une connexion de câble lâche/défectueuse au compresseur de suspension pneumatique, ce qui causait les problèmes. Le remplacement de la prise a coûté 95€, main d'œuvre comprise. Merci pour le conseil. J'en sais un peu plus sur les fuites d'air et le système de suspension maintenant.
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MERCEDES
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GLK
mariethunder5
Cela ressemble à un casse-tête. Les problèmes de suspension pneumatique peuvent être délicats. Les problèmes d'inclinaison, les messages d'erreur et les problèmes de phares indiquent tous un problème potentiel. Avez-vous vérifié s'il y avait des fuites d'air évidentes autour des ressorts pneumatiques ? Parfois, vous pouvez entendre un sifflement. Y a-t-il un fusible pour le compresseur de suspension pneumatique que vous pourriez vérifier ?
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