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Problèmes de suspension pneumatique ML Besoin d'aide

Ma Mercedes ML de 2009 avec un moteur à essence a des problèmes de suspension pneumatique. La voiture ne se lève pas et est inégalement posée. J'obtiens des messages d'erreur et les phares sont mal alignés. Des idées ? Je suppose que c'est le compresseur ou des fuites d'air. Peut-être un câble défectueux ou une connexion de prise ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le Mercedes ML 2009 présente des problèmes de suspension pneumatique, le véhicule ne se relevant pas et étant assis de manière inégale, accompagné de messages d'erreur et de phares mal alignés. Les causes possibles incluent un compresseur défectueux, des fuites d'air ou des connexions de câbles ou de fiches défectueuses. Les solutions suggérées impliquent de vérifier les fuites d'air en écoutant ou en utilisant de l'eau savonneuse, d'inspecter le fonctionnement du compresseur et de récupérer les codes d'erreur pour un diagnostic plus approfondi. En fin de compte, le problème a été résolu en réparant une connexion de câble ou de fiche défectueuse dans un atelier.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

john_lorenz3

Cela me semble familier. La défaillance du compresseur est un problème courant. Avez-vous vérifié s'il y avait des fuites d'air évidentes ? Écoutez autour de chaque jambe de force pneumatique et du compresseur lorsque le système essaie de se gonfler. La pompe de suspension fonctionne-t-elle en continu ou s'arrête-t-elle au bout d'un court instant ? Quels codes d'erreur obtenez-vous ? Connaître les codes permettra de cerner le problème.

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ellamond12 (community.author)

Comment avez-vous trouvé les fuites d'air ? Vous êtes-vous contenté de les écouter ? Je vérifierai les codes plus tard. Je ne suis pas sûr que la pompe de suspension fonctionne en continu. Où se trouve le compresseur dans le ML ?

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john_lorenz3

Je viens d'écouter pour les fuites. Vous pouvez également essayer de pulvériser de l'eau savonneuse autour des conduites d'air et des jambes de force ; des bulles se formeront s'il y a une fuite. Le compresseur est généralement situé près du passage de roue avant, souvent derrière le revêtement de l'aile. Obtenir les codes d'erreur sera la plus grande aide. Si le compresseur fonctionne constamment, il a probablement une fuite majeure ou le compresseur lui-même est en panne. S'il se coupe, il pourrait s'agir d'un relais défectueux, d'un filtre obstrué ou d'une surchauffe du compresseur. Compte tenu de tous les symptômes et des messages d'erreur, je pense que vous devriez vous rendre dans un atelier. La suspension pneumatique peut être délicate.

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ellamond12 (community.author)

C'était un câble défectueux ou une connexion de prise défectueuse du composant. L'atelier a fait une vérification rapide et l'a réparé pour 95€.

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