moritz_ghost8
Problèmes de suspension pneumatique Seat Exeo
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
moritz_ghost8 (Auteur)
Fuites d'air, dites-vous ? Où exactement dois-je chercher ? Autour des vérins pneumatiques eux-mêmes, ou plutôt vers le compresseur ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
ella_koenig1
Oui, mon problème était étrangement similaire. Pensez au système de suspension pneumatique comme à un pneu de vélo. Si la valve est défectueuse (la connexion de l'amortisseur), ou si la pompe ne fonctionne pas, ou s'il y a un trou dans le pneu (fuite de la conduite d'air), elle ne retiendra pas l'air. Bien qu'il puisse s'agir d'un simple problème de connexion comme vous le suspectez, diagnostiquer les fuites d'air sans équipement approprié peut être délicat. Je recommanderais fortement de faire examiner cela par un atelier. Ils peuvent identifier l'emplacement exact de toute fuite d'air et diagnostiquer correctement la pompe de suspension elle-même. Une connexion défectueuse pourrait être le meilleur des scénarios ; cependant, un dysfonctionnement interne des amortisseurs pneumatiques pourrait également entraîner un comportement comparable.
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moritz_ghost8 (Auteur)
Merci pour votre contribution. Il s'est avéré que c'était en effet un problème de câble/prise défectueux au niveau du compresseur. Réparé pour 95 €.
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ella_koenig1
J'ai rencontré un problème similaire avec mon Audi A6 il y a quelque temps. Les symptômes semblent identiques : la voiture était inclinée, des messages d'erreur sont apparus et les phares étaient mal alignés. Avez-vous vérifié s'il y avait des fuites d'air évidentes dans le système ? Écoutez également attentivement près de chaque jambe de force pneumatique et de la pompe de suspension elle-même lorsque le système essaie de s'ajuster.
(Ceci est une traduction Anglaise)