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Problèmes de suspension pneumatique Skoda Octavia

Ma Skoda Octavia 2009 – moteur à essence, près de 200 000 km – fait un vrai caprice. La suspension pneumatique a complètement rendu l'âme. L'arrière rase pratiquement le sol, l'avant pointe vers le ciel, et le tableau de bord est illuminé comme un sapin de Noël ! Des messages d'erreur en veux-tu en voilà, signalant une défaillance de la suspension. Je l'ai branchée sur un outil de diagnostic, et il hurle « panne du compresseur ». Maintenant, j'ai lu que cela pourrait être simplement une mauvaise connexion quelque part. Quelqu'un d'autre a-t-il lutté contre ce gremlin de suspension pneumatique ? Avant de débourser une fortune, des idées sur où commencer à fouiller ? Sinon, le feu de croisement brille beaucoup trop vers le bas ou vers le haut, et c'est un problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Skoda Octavia 2009 avec près de 200 000 km a subi une panne importante de suspension pneumatique, provoquant l'affaissement de l'arrière et le soulèvement de l'avant, accompagnés de multiples messages d'erreur sur le tableau de bord. L'outil de diagnostic a indiqué une "panne du compresseur", mais il a été suggéré que le problème pourrait être dû à une connexion desserrée ou corrodée. À l'inspection, une connexion de prise desserrée au compresseur a été trouvée et sécurisée, résolvant le problème sans frais de réparation.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

lilianherrmann6

Cela ressemble à un défaut classique du système de suspension. La première chose que je vérifierais serait les éléments de base : toute fuite d'air évidente autour des soufflets pneumatiques eux-mêmes. Ensuite, inspectez attentivement le câblage et les connexions du compresseur de suspension pneumatique. Une connexion desserrée ou corrodée pourrait certainement causer cette erreur.

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tobiaswolf1 (community.author)

Fuites d'air que je peux rechercher, mais lorsque vous dites "câblage et connexions", y a-t-il des endroits particuliers sur ce compresseur qui sont connus pour être problématiques ? Et que signifie "ressort à air" ?

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lilianherrmann6

D'accord, un "ressort pneumatique" est essentiellement le ballon rempli d'air qui remplace un ressort normal dans votre suspension. Pour ce qui est des endroits spécifiques, vérifiez le connecteur d'alimentation principal du compresseur et les fils de signal allant au module de commande. Concentrez-vous sur la recherche de corrosion ou de broches desserrées. Étant donné le code d'erreur et votre description, un câble défectueux ou une mauvaise connexion du composant est la cause la plus probable.

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tobiaswolf1 (community.author)

Merci beaucoup ! J'ai re-vérifié toutes les connexions comme vous l'aviez suggéré, et devinez quoi, une des fiches allant au compresseur était desserrée. Je l'ai bien enfoncée, sécurisée, et tout le système fonctionne à nouveau. 95€ économisés à l'atelier ! Vous m'avez sauvé la vie.

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