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moritzrichter17

Problèmes de suspension pneumatique UX

Quelqu'un a-t-il rencontré des problèmes de suspension pneumatique sur son Lexus UX ? Mon UX 2020 avec un moteur à essence a des problèmes. À 185452 km, le compresseur semble être tombé en panne, entraînant une perte de levage, une inclinaison notable et une cascade d'erreurs. Je vois un défaut dans la mémoire d'erreurs, des messages d'erreur sur le compteur de vitesse, les feux de croisement sont complètement déréglés et un voyant d'avertissement me fixe. Un câble défectueux ou une connexion de prise pourrait-il vraiment être le coupable ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Lexus UX 2020 équipé d'un moteur à essence rencontre des problèmes de suspension pneumatique, notamment un compresseur défaillant, une perte de hauteur de caisse, une inclinaison notable et plusieurs messages d'erreur. Le problème peut être dû à un câble ou une connexion de fiche défectueux. Les solutions suggérées incluent la vérification des fusibles, des relais et des connexions du système de suspension pneumatique. Après avoir inspecté et sécurisé une connexion desserrée, le problème a été résolu, rétablissant ainsi le fonctionnement de la suspension.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

guentereis79

Cela me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Audi A6. Mêmes symptômes : hauteur de caisse complètement faussée, correcteur d'assiette en folie. Avez-vous vérifié les bases, comme les fusibles ou le relais de la pompe de suspension ? Cela pourrait vous éviter beaucoup de problèmes. L'inclinaison d'un côté était-elle plus prononcée ?

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moritzrichter17 (community.author)

Bon point concernant les fusibles et les relais, je n'y avais pas pensé spécifiquement pour la suspension pneumatique. Je vais certainement vérifier cela en premier. Et oui, l'inclinaison est définitivement plus prononcée d'un côté. Est-ce que c'était pareil pour vous sur votre Audi ?

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guentereis79

Oui, la pente était pire d'un côté pour moi aussi. Il s'est avéré que c'était une mauvaise connexion, comme vous l'aviez soupçonné. Bien que je l'aie localisé moi-même, cela m'a coûté 95 € pour le faire réparer à l'atelier. Ces amortisseurs pneumatiques étant si sensibles, je vous conseillerais de laisser un professionnel y jeter un coup d'œil avant de causer encore plus de dégâts à la voiture.

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moritzrichter17 (community.author)

Merci pour le conseil ! J'ai vérifié les connexions comme vous l'avez suggéré, et vous aviez raison - une connexion lâche était le problème ! Après l'avoir correctement fixée, tout semble fonctionner à nouveau. J'apprécie vraiment l'aide !

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