Problèmes de température Nissan Kix

Ça me dit quelque chose ! J'ai eu des problèmes similaires avec mon ancienne Saab de 2012 – également un moteur à essence. Voyant moteur, problèmes de température… Ça m'a rendu fou ! Votre calandre est-elle bloquée par des feuilles ou quelque chose du genre ? Avez-vous vérifié les bases, comme le niveau de liquide de refroidissement ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le niveau de liquide de refroidissement est bon, et j'ai rapidement vérifié la calandre – je n'ai rien vu d'évident qui la bloquait. Mais tu en as parlé avec ta Saab - as-tu trouvé une solution, et quel était le coupable ? Les mêmes symptômes ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, donc avec ma Saab, il s'est avéré qu'un fusible défectueux perturbait le contrôle du ventilateur du radiateur. Il ne se mettait pas en marche quand il le fallait, donc le moteur tournait plus chaud qu'il ne le pensait, et le capteur de température est devenu fou. Mais honnêtement, étant donné que vous avez vérifié les bases, je vous conseillerais de l'amener à un atelier. Cela pourrait être plus compliqué – il vaut mieux ne pas risquer de faire surchauffer votre moteur !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un grand merci pour l'info ! Je l'ai déposé à l'atelier, et vous aviez raison. Il s'agissait d'un fusible défectueux, comme sur votre Saab. La réparation m'a coûté 52€. Soulagé que ce ne soit rien de grave !

(Ceci est une traduction Anglaise)