Problèmes de température Twingo voyant moteur

J'ai eu un problème similaire avec ma Twingo. Avez-vous vérifié le fusible du système de volets de calandre actifs ? Le volet de calandre actif est un système qui ouvre et ferme les orifices devant le radiateur pour contrôler le flux d'air et améliorer le rendement énergétique et les temps de chauffe du moteur. Si le fusible est grillé, les volets peuvent être bloqués en position fermée, ce qui restreint le flux d'air même lorsque le moteur a besoin de refroidissement. Cela pourrait expliquer les problèmes de température et le lent réchauffement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un fusible pour la calandre elle-même ? Wow, je ne savais même pas que ça existait ! Où exactement puis-je trouver ce fusible ? Et un fusible grillé ferait-il vraiment s'allumer le témoin de contrôle du moteur ? Je pensais que ce n'était que pour les pannes majeures du moteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, cela fait partie du système de volets de calandre actifs, conçu pour l'efficacité énergétique et un échauffement plus rapide. L'emplacement de la boîte à fusibles devrait être détaillé dans le manuel du propriétaire. Le témoin de contrôle du moteur est déclenché parce que le calculateur (ECU) détecte que les volets de calandre ne fonctionnent pas comme prévu, ce qui indique un problème potentiel avec la régulation de la température du moteur. Bien qu'un fusible grillé soit la cause potentielle la plus simple, je vous recommande de l'emmener dans un atelier de confiance pour assurer un diagnostic plus précis.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Vous êtes une légende absolue ! Il s'agissait bien du fusible ! Un petit tour au magasin de pièces automobiles, 52€ de moins, et nous sommes de retour aux affaires. Nouveau fusible, problème résolu ! Les relevés de température sont normaux, le témoin de contrôle du moteur a disparu et il chauffe en un rien de temps. Merci mille fois !

(Ceci est une traduction Anglaise)