Problèmes de thermostat du BMW X4 : surchauffe et problèmes d'habitacle froid

Salut ! J'ai rencontré des problèmes similaires avec mon BMW X3 2011 (3.0i) l'année dernière. Les symptômes étaient identiques, réchauffement lent, températures élevées du moteur, consommation de carburant accrue et faible chauffage de l'habitacle. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un thermostat de carte défectueux. Le thermostat était complètement foutu et ne régulait pas correctement le débit du liquide de refroidissement. C'est un problème courant dans ces moteurs après 100 000 km. Je l'ai fait réparer dans mon garage habituel, et c'était définitivement quelque chose qui nécessitait une attention immédiate pour éviter d'endommager potentiellement le moteur. La réparation impliquait le remplacement du thermostat et du boîtier, ainsi qu'une vidange du liquide de refroidissement. L'ensemble du travail a pris environ 3 à 4 heures. Après la réparation, la température du moteur est restée parfaitement stable, le temps de préchauffage est revenu à la normale et la consommation de carburant s'est considérablement améliorée. N'attendez pas trop longtemps sur celui-ci, un thermostat défectueux peut entraîner des problèmes plus importants s'il n'est pas contrôlé. Assurez-vous que celui qui fait le travail utilise des pièces d'origine BMW pour le remplacement. J'espère que cela vous aidera à prendre votre décision !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est vraiment utile de savoir que je ne suis pas seul avec ce problème. Je suis curieux, vous souvenez-vous à peu près du montant que vous avez fini par payer pour toute la réparation ? De plus, tout fonctionne-t-il bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes liés au refroidissement ? J'essaie de prévoir un budget pour cela et je veux m'assurer que je suis prêt pour tout suivi potentiel.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Encore une fois ! Je suis heureux de vous donner une mise à jour ! Après avoir réglé mes problèmes de thermostat, je peux partager les détails. La réparation totale s'est élevée à 350 €, ce qui comprend les pièces d'origine BMW et la main d'œuvre. Je dirais que c'est de l'argent bien dépensé, étant donné que la voiture fonctionne beaucoup mieux maintenant. Je l'ai fait réparer il y a environ un an, et honnêtement, elle fonctionne comme un rêve depuis. Le moteur du circuit de refroidissement du thermostat était certainement le coupable, et une fois qu'il a été remplacé, tous ces symptômes ennuyeux ont disparu. Il n'y a plus de fluctuations de température, le moteur chauffe correctement et ma consommation de carburant est redevenue normale. Je n'ai pas eu un seul problème de refroidissement depuis la réparation. L'habitacle se réchauffe également rapidement, ce qui a été un grand soulagement l'hiver dernier. Si vous présentez les mêmes symptômes que moi, je parierais que le coût de la réparation est similaire. Cela vaut vraiment la peine de le faire réparer le plus tôt possible, vous économiserez de l'argent sur le carburant et vous éviterez tout dommage potentiel au moteur. Croyez-moi, une fois qu'il sera réparé, vous remarquerez tout de suite la différence. N'hésitez pas à me contacter si vous avez besoin d'autres informations !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour tous les détails ! J'ai sauté le pas et je l'ai fait réparer hier. Vous aviez raison, ma facture de réparation s'élevait à environ 375 €, ce qui est assez proche de ce que vous avez payé. Le mécanicien que j'ai trouvé était vraiment génial, il connaissait vraiment bien les BMW. Je l'ai emmenée faire un tour ce matin et wow, quelle différence ! La température du moteur est stable maintenant, et l'habitacle se réchauffe rapidement. C'est drôle comme on ne se rend pas compte à quel point les choses étaient mauvaises jusqu'à ce qu'elles soient correctement réparées. Le moteur semble également beaucoup plus souple, et j'ai déjà remarqué qu'il consomme moins de carburant. Le mécanicien m'a montré l'ancien thermostat, il était complètement foutu. Il m'a dit que j'avais pris la bonne décision en le faisant maintenant avant qu'il ne cause de graves dommages. L'ensemble du travail a pris environ 3 heures, et ils ont même fait une vidange complète du liquide de refroidissement. Je suis vraiment content d'avoir demandé ici en premier. Avoir votre expérience comme référence m'a donné beaucoup plus confiance pour régler le problème. Merci encore pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)