Problèmes de thermostat sur la BMW X1 : surchauffe et réchauffement lent

Bonjour ! J'ai eu exactement les mêmes symptômes avec mon BMW X3 2014 l'hiver dernier. Le réchauffement lent et la consommation de carburant élevée m'étaient très familiers. Je l'ai fait vérifier et oui, c'était un thermostat de carte défectueux. Ma voiture prenait environ 20 minutes pour se réchauffer correctement et la jauge de température était partout. Je l'ai emmené dans mon garage et ils ont confirmé que le thermostat était bloqué en position ouverte. Ils ont remplacé le thermostat et le boîtier ensemble, une décision intelligente car ils tombent souvent en panne en même temps. Ce n'est pas une réparation très sérieuse, mais certainement pas quelque chose que vous voulez laisser sans réparation. Cela peut entraîner des problèmes de moteur plus importants si vous l'ignorez. Le travail a pris environ 3 heures au garage. Il fonctionne parfaitement depuis lors, le chauffage fonctionne comme neuf et la consommation de carburant est revenue à la normale. Si vous n'êtes pas à l'aise avec votre mécanicien actuel, cela vaut vraiment la peine de trouver quelqu'un qui se spécialise dans les BMW. Ces thermostats de carte sont des problèmes assez courants dans nos voitures, donc la plupart des spécialistes BMW ont beaucoup d'expérience pour les réparer. J'espère que cela vous aidera !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Hé, merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est super utile car je rencontre les mêmes problèmes. C'est vraiment bien de savoir que c'était le thermostat à carte dans votre cas aussi. Je me demandais juste, vous souvenez-vous à peu près du montant que vous avez fini par payer pour toute la réparation ? De plus, tout s'est-il bien passé depuis lors, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ? Merci encore !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bonjour à tous ! Je voulais juste vous faire savoir que j'ai fait réparer le moteur du circuit de refroidissement du thermostat et qu'il fonctionne à merveille depuis. Le coût total s'élève à 350 € pour le remplacement du thermostat cartographique défectueux, ce qui est assez standard d'après ce que j'ai appris. Mon X3 fonctionne parfaitement maintenant, plus de longs temps de préchauffage, le chauffage fonctionne très bien et ma consommation de carburant est revenue à la normale. Je n'ai pas eu un seul problème depuis la réparation, il y a environ 8 mois. La jauge de température reste exactement là où elle devrait être maintenant. C'est un tel soulagement de l'avoir réglé. Ces BMW ont vraiment besoin de pièces et de savoir-faire spécifiques, mais une fois réparées correctement, elles fonctionnent à nouveau à merveille. L'investissement en valait vraiment la peine, surtout compte tenu de la quantité de carburant supplémentaire que je brûlais auparavant. Faites-moi savoir si vous avez besoin d'autres informations ! Toujours heureux d'aider un autre propriétaire de BMW.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le suivi détaillé ! Je reviens juste de la réparation de mon X1 aujourd'hui, et quelle différence ! Vous avez tout dit. J'ai trouvé un nouveau mécanicien qui connaît vraiment ses BMW, et il a réglé le problème en 4 heures environ. J'ai payé un peu plus que vous, environ 400 $, mais ça en valait vraiment la peine. J'ai déjà remarqué que le moteur tournait beaucoup mieux et que le chauffage s'est mis en marche beaucoup plus rapidement sur le chemin du retour. Quel soulagement d'avoir réglé ce problème avant l'arrivée de l'hiver. Le mécanicien a également fait un rapide tour d'horizon et a dit que tout le reste avait l'air bien, alors croisons les doigts pour ne pas y retourner de sitôt ! ​​J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, cela m'a aidé à me sentir plus confiant pour régler le problème. Maintenant, je sais aussi à quoi faire attention à l'avenir. Merci encore pour toute votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)