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floriandunkel5

Problèmes de transmission automatique C5

Je rencontre un comportement erratique de la transmission automatique sur mon Citroën C5 hybride de 2021. Changements de vitesse implausibles, indicateur de transmission intermittent et passages de vitesses brutaux. Parfois, on a l'impression qu'il est bloqué en mode dégradé. 224 931 km au compteur. Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré des problèmes similaires ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Citroen C5 hybride 2021 présentait un comportement erratique de la transmission automatique, notamment des changements de vitesse implausibles, des indicateurs de transmission intermittents et des changements de vitesse brusques, parfois avec une sensation de blocage en mode dépannage. Les causes possibles identifiées étaient une huile de transmission usée et une sous-tension affectant les lectures des capteurs. La solution suggérée était de vérifier et de remplacer l'huile de transmission et de résoudre tout problème de sous-tension. Après avoir suivi ces conseils, les problèmes de transmission ont été résolus et le véhicule est revenu à un fonctionnement normal.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

clararichter8

Je possède également une C5, et votre description me rappelle quelque chose. J'ai eu des problèmes de transmission similaires il y a quelque temps. Les changements de vitesse erratiques et le mode d'urgence me semblent très familiers. Avez-vous vérifié le niveau d'huile de la transmission, ou a-t-elle été changée récemment ?

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floriandunkel5 (community.author)

Merci ! Non, je n'ai pas vérifié le niveau d'huile de la transmission, et je ne l'ai pas fait changer récemment. Je pensais que c'était un bloc scellé. Un niveau d'huile de transmission bas ou usé pourrait-il vraiment causer tous ces symptômes ?

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clararichter8

La notion d'« unité scellée » est un peu un mythe. Citroën ne spécifie pas d'intervalle de changement régulier, mais l'huile se dégrade avec le temps, surtout avec autant de kilomètres. Mon problème a été attribué à une sous-tension qui a fait disjoncter les capteurs, ce qui a donné des lectures incorrectes à l'unité de commande de la transmission, entraînant des symptômes similaires. Faites-le vérifier par un atelier. Ils peuvent diagnostiquer correctement le problème et vérifier l'état de l'huile.

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floriandunkel5 (community.author)

Merci beaucoup pour vos conseils ! Je l'ai apporté à un atelier de confiance. Il s'est avéré que l'huile de transmission était usée et causait les problèmes. Ils ont remplacé l'huile et ont résolu le problème de sous-tension. Maintenant, la transmission fonctionne à nouveau en douceur. La réparation m'a coûté environ 240 €. J'apprécie votre aide !

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