Carly Community
milaschmidt1
Problèmes de transmission automatique de la Mini Cabrio
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
milaschmidt1 (Auteur)
Merci pour la réponse rapide ! Capteur de transmission, hein ? Où se trouve-t-il exactement, et est-ce quelque chose que je pourrais potentiellement vérifier moi-même, ou vaut-il mieux laisser cela aux professionnels ? Aussi, que voulez-vous dire exactement par « liaison de vitesses » ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
rudolfstar77
Ouais, ça a l'air très familier ! Avec la Volvo, c'était pénible à diagnostiquer. Par liaison de vitesses, j'entends la connexion physique entre le levier de vitesses et la transmission. Si elle est lâche ou endommagée, cela peut causer des problèmes. Mais honnêtement, si vous obtenez des erreurs d'unité de contrôle et que les symptômes sont aussi mauvais, il est probablement préférable de l'emmener à un atelier. Ils seront capables de diagnostiquer correctement la défaillance de l'unité de contrôle et de la transmission et de vérifier le frein de stationnement.
(Ceci est une traduction Anglaise)
milaschmidt1 (Auteur)
Un grand merci pour votre aide ! C’était bien le boîtier de commande, comme vous le soupçonniez. J’ai fini par payer environ 1000 € pour le faire réparer chez le garagiste. Ça roule comme un charme maintenant !
(Ceci est une traduction Anglaise)
Rejoignez la discussion maintenant :
rudolfstar77
Ça a l'air d'être un vrai casse-tête ! J'ai eu un problème similaire avec ma vieille Volvo, bien que ce ne soit pas spécifiquement la position de stationnement. Les symptômes étaient presque identiques – voyant moteur, changement de vitesse bizarre, ne démarrait parfois pas. Pour moi, il s'est avéré que c'était un capteur de transmission défectueux qui perturbait tout le système. Avez-vous vérifié le capteur de transmission et le mécanisme de sélection des vitesses ? Peut-être faire relire les codes d'erreur ?
(Ceci est une traduction Anglaise)