Problèmes de transmission automatique Peugeot 508

Ouah, ça a l'air dur ! J'ai entendu parler de problèmes similaires, et la sous-tension peut certainement perturber des composants électroniques sensibles comme le calculateur de boîte de vitesses. Votre batterie est-elle en bon état ? Avez-vous vérifié la tension de sortie de l'alternateur ? Une batterie faible peut provoquer toutes sortes de bizarreries. J'envisagerais également de regarder l'huile de la transmission. Quand le liquide hydraulique a-t-il été changé pour la dernière fois ? Ce serait peut-être le point de départ le plus simple.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide. Je n'ai pas vérifié l'alternateur spécifiquement, mais la batterie semble aller bien. Quant à l'huile de transmission, je n'y ai pas touché depuis que j'ai acheté la voiture. Donc, vous dites qu'un faible niveau de liquide hydraulique pourrait causer ces symptômes ? Même avec ce kilométrage ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, donc la batterie est probablement en bon état. Je ne suis pas mécanicien, mais oui, une huile de transmission ancienne ou de faible niveau peut faire des ravages lors du changement de vitesse. Elle perd sa viscosité et ses propriétés lubrifiantes avec le temps, ce qui entraîne des changements de vitesse saccadés et finalement le mode d'urgence. 87 000 km, c'est pas mal. Compte tenu des symptômes et de l'âge de l'huile, je vous suggère fortement de la faire vérifier par un atelier. Ils pourront la diagnostiquer correctement et remplacer l'huile si nécessaire, ou approfondir si c'est autre chose. Mieux vaut prévenir que guérir avec les transmissions !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je l'ai emmené au garage comme suggéré. L'huile de transmission était usée. Je l'ai changée et tout est revenu à la normale. La réparation m'a coûté 240€ Merci pour le conseil !

(Ceci est une traduction Anglaise)