manuelzimmermann95
Problèmes de transmission automatique Seat Ateca
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
manuelzimmermann95 (Auteur)
Un refroidisseur d'huile intégré au système de refroidissement du radiateur ? Je ne suis pas sûr, pour être honnête. Où pourrais-je vérifier cela ? Et est-ce qu'un capteur défectueux causerait vraiment tous ces problèmes ?
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alexander_mystic1
Oui, sur la Volvo, le capteur envoyait des lectures incorrectes à l'unité de contrôle de transmission, la mettant en mode dégradé. Vérifiez où se trouve le filtre à huile, le refroidisseur d'huile pourrait être à proximité, connecté au radiateur avec des tuyaux. Mais honnêtement, avec ces symptômes et ce code d'erreur, je le ferais vérifier par quelqu'un qui sait ce qu'il fait avant de causer d'autres dommages.
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manuelzimmermann95 (Auteur)
Je l'ai emmené au garage du coin, et vous aviez parfaitement raison ! Mauvaise connexion au capteur de pression du refroidisseur d'huile. Ils l'ont nettoyé et remplacé un connecteur défectueux. Cela m'a coûté 95 €. C'est beaucoup mieux qu'une nouvelle boîte de vitesses ! Merci pour votre aide !
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alexander_mystic1
Ça me semble familier. J'ai eu des symptômes similaires sur ma vieille Volvo il y a quelque temps. Il s'est avéré que c'était un capteur de pression défectueux sur le refroidisseur d'huile, ce qui a provoqué un dysfonctionnement de la boîte de vitesses. Votre Ateca a-t-il un refroidisseur d'huile intégré au système de refroidissement du radiateur ?
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