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Problèmes de transmission automatique Skoda Roomster Diesel

J'ai quelques problèmes avec ma Skoda Roomster diesel de 2010. Le témoin de contrôle moteur et le témoin de la transmission sont tous deux allumés. La boîte de vitesses patine et les changements de vitesse sont brutaux, avec des grincements lors des passages de vitesses. Je soupçonne une défaillance de l'embrayage de blocage du convertisseur de couple de la transmission automatique, d'autant plus que la voiture a un kilométrage élevé. J'ai également constaté des à-coups moteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Skoda Roomster diesel de 2010 rencontre des problèmes avec les voyants de contrôle moteur et de transmission allumés, ainsi qu'un patinage de la boîte de vitesses, des changements de vitesse impurs et des grincements. Ces symptômes suggèrent une défaillance de l'embrayage de blocage du convertisseur de couple de la transmission automatique, notamment compte tenu du kilométrage élevé de la voiture. Le problème a été confirmé par un atelier, et la solution a consisté à remplacer le convertisseur de couple défectueux afin d'éviter d'autres dommages à la transmission.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

eberhardmeyer1

J'ai aussi une Roomster, bien que je n'aie pas vérifié explicitement l'année de construction. J'ai rencontré des symptômes similaires il y a quelque temps : voyant de contrôle moteur, indicateur de transmission et ce que je décrirais comme des changements de vitesse impurs. Cela pourrait être un problème d'embrayage du convertisseur de couple. Avez-vous scanné pour les codes d'erreur ? C'est toujours ma première étape.

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sinasilber2 (community.author)

Oui, une erreur a été enregistrée dans la mémoire d'erreur. Des grincements lors du passage des vitesses étaient également présents. Votre problème était-il définitivement un problème d'embrayage de convertisseur de couple ? Quelle a été la résolution dans votre cas ?

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eberhardmeyer1

Affirmatif, l'atelier a confirmé que c'était le convertisseur de couple. Les symptômes que vous décrivez, en particulier le grincement, correspondent à mon expérience. La meilleure solution serait peut-être de consulter un atelier spécialisé dans le diagnostic et la réparation de boîtes de vitesses automatiques. Continuer à conduire avec un problème suspect de convertisseur de couple pourrait endommager davantage la boîte de vitesses automatique.

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sinasilber2 (community.author)

Merci pour la confirmation. Je l'ai emmené à un atelier de confiance et il s'avère que le convertisseur de couple était effectivement défectueux. Le convertisseur de transmission automatique a été remplacé, et le coût total de réparation de la transmission s'est élevé à 2120€. Espérons que cela résoudra également les problèmes de montée en régime du moteur.

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