Problèmes de transmission automatique Spider

Les symptômes que vous avez décrits suggèrent fortement un problème avec le liquide de transmission. Des changements de vitesse implausibles et l'activation du mode d'urgence sont des indicateurs courants d'un liquide dégradé ou contaminé. Quand le liquide de transmission a-t-il été inspecté ou remplacé pour la dernière fois ? De plus, le véhicule a-t-il subi des travaux électriques ou des problèmes de batterie récents qui pourraient être en corrélation avec votre théorie de basse tension ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le fluide n'a pas été changé récemment. En ce qui concerne l'électricité, la batterie est relativement neuve et le système de charge semble nominal. Quel est l'impact probable de l'ancien fluide ici ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Compte tenu de l'âge du fluide et des symptômes, je soupçonne fortement qu'il est le principal coupable. Le liquide de transmission dégradé perd ses propriétés lubrifiantes et hydrauliques, ce qui entraîne des changements de vitesse erratiques et, finalement, l'activation du mode d'urgence pour protéger la transmission contre les dommages. La sous-tension pourrait être un facteur contributif, mais le remplacement du liquide devrait être votre première étape. Bien qu'une simple vidange et un remplissage puissent aider, une purge complète de la transmission est recommandée pour éliminer complètement l'ancien fluide et les débris. Compte tenu de la complexité et de la sensibilité potentielles des transmissions automatiques, je vous recommande de consulter un atelier de confiance pour effectuer la purge et l'inspection de la transmission.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour ces informations détaillées ! Je l'ai emmené dans mon atelier local et, comme vous le suspectiez, une vidange complète de la transmission et le remplacement du liquide (pour un coût de 240€) ont résolu le problème. L'ancien liquide était en effet fortement dégradé. Problème résolu !

(Ceci est une traduction Anglaise)