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Problèmes de transmission automatique Trax

Mon Chevrolet Trax de 2013, moteur à essence, me donne du fil à retordre. Il a 97042 km au compteur. La transmission automatique fait des siennes. Je constate des changements de vitesse invraisemblables, le témoin de transmission est allumé et elle ne fonctionne pas correctement. Parfois, elle passe même en mode d'urgence. Des idées sur ce qui cause cela ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Chevrolet Trax 2013 avec des problèmes de transmission automatique présentait des changements de vitesse implausibles, un voyant d'avertissement de transmission et l'activation du mode d'urgence. Le problème a été identifié comme une sous-tension affectant le module de commande de transmission. La solution suggérée était de vérifier la batterie et le système de charge. Après avoir remplacé la batterie et effectué une vidange d'huile de transmission, les performances du véhicule se sont considérablement améliorées.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

nelezimmermann7

Cela me dit quelque chose. J'ai eu des problèmes similaires avec mon ancienne Opel Insignia. Mêmes symptômes : passage de vitesses bizarre, voyants d'avertissement, mode d'urgence... Il s'est avéré que la sous-tension perturbait le module de commande de la transmission. Les boîtes de vitesses automatiques y sont sensibles. Avez-vous vérifié votre batterie et votre système de charge ?

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antonhofmann2 (community.author)

Sous-tension, dites-vous ? Je n'y aurais pas pensé ! Comment l'avez-vous découvert sur votre Opel ? C'était juste une batterie déchargée ?

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nelezimmermann7

Eh bien, la batterie semblait bien au début. Mais un test approprié a montré qu'elle était en train de rendre l'âme et provoquait des chutes de tension. La transmission de l'Insignia est également automatique, comme la vôtre. Ces systèmes ont besoin d'une tension stable. Je suggérerais de faire vérifier votre batterie et votre alternateur par un atelier. Cela pourrait être une solution simple, mais faites-le diagnostiquer par un professionnel.

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antonhofmann2 (community.author)

Il s'avère que vous aviez raison ! Je l'ai emmené dans un garage, et c'était bien une sous-tension. Ils ont remplacé la batterie et fait une vidange de la transmission en même temps. Coût total : 240 €. Fonctionne comme un rêve maintenant. Merci pour le conseil !

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