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richardmystic1

Problèmes de transmission Camry

J'ai de gros problèmes avec ma Toyota Camry 2005, moteur à essence. Seulement 53746 km au compteur ! La transmission agit de manière totalement folle. Les palettes de changement de vitesse sont complètement mortes, ne changent pas de vitesse du tout. La boîte de vitesses patine comme une folle, les changements de vitesse sont super brutaux. Parfois, j'entends même ce bruit de grincement affreux lorsqu'elle essaie de changer de vitesse. Les palettes de changement de vitesse réagissent si lentement, c'est comme si elles réfléchissaient pendant des lustres avant de faire quoi que ce soit. Tout cela donne l'impression d'être bloqué dans une sorte de mode d'urgence. J'ai branché un lecteur de code, et il y a une erreur enregistrée. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré quelque chose de semblable ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

D'après votre description, il semble que vous ayez peut-être une unité de commande de transmission défectueuse, également connue sous le nom d'ECU automobile. Les symptômes que vous décrivez - incapacité à passer les vitesses avec les palettes, patinage, broutement, lenteur de réaction et mode d'urgence - pointent tous vers cela. J'ai rencontré des problèmes similaires avec ma Volvo C30 de 2012. Avez-vous vérifié les codes de diagnostic pour voir s'ils pointent spécifiquement vers le TCU ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse ! TCU, hein ? Je ne suis pas vraiment calé dans ces domaines. Où est exactement le TCU, et y a-t-il un moyen de le vérifier moi-même sans l'emmener chez un garagiste ? Le code d'erreur mentionnait quelque chose sur le 'contrôle de la transmission', mais je ne savais pas que cela pouvait signifier qu'une unité entière pouvait être cassée. Est-il vraiment probable que l'ECU lui-même soit le problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

L'emplacement du TCU varie selon le véhicule, mais il se trouve souvent près de la transmission elle-même ou sous le tableau de bord. En ce qui concerne la vérification par vous-même, à moins de posséder un équipement de diagnostic spécialisé et une expérience en matière d'ECU automobile, je vous le déconseillerais fortement. Compte tenu des symptômes et du code d'erreur pointant vers le contrôle de la transmission, et de mon expérience antérieure avec ma Volvo, je dirais que c'est fort probable. La meilleure solution est de l'emmener dans un atelier de réparation réputé pour un diagnostic professionnel. Ils pourront identifier le problème et fournir une évaluation précise.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour votre aide et vos conseils ! Je l'ai emmené dans un atelier local et vous aviez raison ! Il s'avère que le calculateur de boîte de vitesses était effectivement défectueux et ils ont demandé 1000 € pour la réparation. On dirait que je vais le faire réparer. Merci encore !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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