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timbrown9

Problèmes de transmission de la Prius

Ma Toyota Prius hybride de 2003 a le voyant moteur allumé et une erreur de transmission. La boîte de vitesses semble être en mode dégradé, avec des patinages, des changements de vitesse imprécis et des bruits de grincement. Les vérifications initiales suggèrent un problème potentiel avec le capteur de température d'huile de la transmission. Quelqu'un a-t-il rencontré des problèmes similaires, et un faible niveau d'huile de boîte de vitesses pourrait-il en être une cause plausible ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

linablaze10

Ça a l'air rude ! J'ai eu une expérience similaire avec mon ancienne Opel Astra, bien que les symptômes exacts aient été légèrement différents. Le mode 'urgence' et les changements de vitesse bizarres me rappellent définitivement quelque chose. Dans mon cas, il s'est avéré que c'était un capteur défectueux lié à la transmission, qui lui faisait croire que l'huile surchauffait, même quand ce n'était pas le cas. C'est comme si votre corps pensait qu'il faisait froid même par une chaude journée, de sorte que vous commencez à frissonner de manière incontrôlable. Avez-vous vérifié le niveau d'huile ? Peut-être qu'il est bas, et le capteur ne fait que son travail en signalant un problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

timbrown9 (Auteur)

En ce qui concerne le niveau d'huile : un niveau d'huile de boîte de vitesses significativement bas déclencherait-il définitivement les symptômes observés, ou le capteur de température lui-même pourrait-il être défaillant indépendamment du niveau d'huile ? J'essaie de faire la distinction entre une véritable situation de manque d'huile et une défaillance du capteur se présentant comme une indication de manque d'huile.

(Ceci est une traduction Anglaise)

linablaze10

C'est la question à un million de dollars, n'est-ce pas ? C'est difficile à dire avec certitude sans un diagnostic approprié. Le faible niveau d'huile pourrait faire paniquer le capteur, mais le capteur pourrait aussi mentir comme un mauvais politicien. Compte tenu des symptômes et de l'erreur du capteur, je dirais qu'il est probablement préférable de l'emmener dans un atelier. Ils peuvent diagnostiquer correctement s'il s'agit du capteur lui-même ou d'un véritable problème de faible niveau d'huile qui en est la cause. Remplacer le capteur de manière préventive pourrait ne rien réparer si le niveau est bas !

(Ceci est une traduction Anglaise)

timbrown9 (Auteur)

Je l'ai emmené dans un atelier, où ils ont confirmé un capteur de température d'huile de transmission défectueux. Une inspection plus approfondie a révélé que le faible niveau d'huile était en cause. Le capteur de température d'huile de transmission et les réparations associées ont coûté environ 365 €. Merci encore pour vos conseils !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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