Problèmes de transmission de la Seat Cordoba Diesel

Des changements de vitesse imprécis et le mode d'urgence suggèrent fortement un problème de TCU. Un diagnostic de transmission a-t-il été effectué pour récupérer les codes d'erreur ? Les codes sont cruciaux pour identifier le problème. Un calculateur moteur défectueux peut certainement provoquer les symptômes décrits, en particulier le dysfonctionnement des palettes de changement de vitesse. Le calculateur moteur, ou unité de contrôle moteur, est l'ordinateur de la voiture. Il régule de nombreux aspects du moteur et de la transmission. S'il est défectueux, les choses tournent mal.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, un diagnostic de la transmission a été effectué. Le code d'erreur indiquait le calculateur de transmission. Je suis simplement surpris que l'ordinateur de bord puisse causer de tels problèmes. Existe-t-il un moyen d'être absolument certain avant de s'engager dans une réparation de la transmission ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Si le code d'erreur indique sans équivoque le TCU (Transmission Control Unit), et que tous les symptômes concordent, la probabilité d'un TCU défectueux est extrêmement élevée. Bien qu'un test au niveau des composants puisse être tenté, les coûts de main-d'œuvre associés dépassent souvent le prix du remplacement de l'unité. De plus, sans équipement spécialisé, il est difficile de confirmer le défaut avec certitude. Compte tenu des symptômes décrits et de l'erreur enregistrée, il serait conseillé de consulter un atelier spécialisé dans la réparation de transmissions.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je voulais juste dire que je l'ai emmené à un atelier de réparation de transmission spécialisé, comme vous l'avez dit. Ils ont confirmé que le calculateur de transmission était défectueux. Le coût était d'environ 1000 €, comme vous l'aviez prédit. C'est réglé maintenant et les changements de vitesse sont à nouveau fluides. Merci pour vos conseils.

(Ceci est une traduction Anglaise)