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erik_zimmermann49

Problèmes de transmission de la Seat Ibiza

Je suis paniqué ! Ma Seat Ibiza (2013, moteur essence) avec 69 500 km au compteur me donne des maux de tête. Le témoin de transmission et le témoin de vérification du moteur sont allumés ! Elle est en mode d’urgence, ne passe pas les vitesses correctement, patine et fait des grincements ! La mémoire d’erreur indique quelque chose concernant une pression d’huile de radiateur défectueuse. Une connexion de câble ou de prise défectueuse du composant pourrait-elle vraiment être la cause ? Quelqu’un a-t-il eu des problèmes similaires ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

louis_dragon9

Intéressant. J'ai eu un problème similaire avec mon Ibiza. La transmission passant en mode d'urgence me semble familier. Avez-vous vérifié s'il y avait une fuite de liquide de refroidissement autour du radiateur ? Parfois, une petite fuite peut causer des problèmes de pression. De plus, avez-vous vérifié le niveau de liquide de refroidissement du radiateur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

erik_zimmermann49 (Auteur)

Merci pour votre contribution ! Où exactement avez-vous eu la fuite de liquide de refroidissement ? Et comment l’avez-vous découverte ? Aviez-vous également l’erreur stockée dans la mémoire d’erreur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

louis_dragon9

Oui, l'erreur a également été stockée dans la mémoire d'erreur. Le mécanicien a utilisé une sorte de manomètre pour détecter une fuite et a trouvé une petite fuite de liquide de refroidissement au niveau du radiateur. Je vous recommande de vous rendre dans un atelier pour le faire vérifier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

erik_zimmermann49 (Auteur)

D'accord, après avoir vérifié les câbles et les connexions des fiches, il s'est avéré qu'il y avait un câble défectueux pour la jauge de pression d'huile du radiateur. Je l'ai remplacé pour 95€ et tout fonctionne à nouveau correctement. Merci beaucoup pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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