raphaelschmidt9
Problèmes de transmission du 4Runner
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Toyota 4Runner 2009 a connu des problèmes de transmission, notamment un témoin d'avertissement moteur, une erreur liée au capteur de pression d'huile de transmission, l'activation du mode d'urgence, des patins, des changements de vitesse impurs et des grincements. Le problème principal a été identifié comme une faible quantité d'huile de transmission, ce qui a été confirmé après vérification du niveau d'huile. Le fait de compléter l'huile a résolu les problèmes immédiats, mais une visite à l'atelier a révélé une fuite, ce qui a conduit au remplacement d'un joint pour éviter que le problème ne se reproduise.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
raphaelschmidt9 (community.author)
Je n'ai pas encore vérifié le niveau d'huile. Je voulais d'abord vérifier avec vous, pour voir si cela pouvait être autre chose avant de commencer à regarder les niveaux d'huile. Je ne suis même pas sûr de l'emplacement du manomètre/interrupteur. Pouvez-vous me donner plus de détails ?
(community_translated_from_language)
johannabaumann3
D'accord, j'ai compris. Oui, un niveau d'huile bas est le coupable le plus courant de ces symptômes. Puisque vous voyez tous ces problèmes à la fois - le patinage, le grincement, le mode d'urgence - un faible niveau de liquide est très suspect. Si le niveau est correct, ALORS vous êtes confronté à un éventuel problème de capteur ou de pressostat. Mais honnêtement, avec ces symptômes, emmenez-le dans un atelier pour éviter d'autres dommages.
(community_translated_from_language)
raphaelschmidt9 (community.author)
Merci pour vos conseils. J'ai vérifié le niveau d'huile de la transmission, et il était en effet très bas. Après l'avoir rempli, les problèmes ont disparu, mais je l'ai quand même emmené à l'atelier. Ils ont confirmé la fuite et remplacé un joint. Le coût total de la réparation était de 365 €. Merci encore !
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
4RUNNER
johannabaumann3
Ouah, ça a l'air dur ! J'ai eu quelque chose de similaire avec mon vieux pick-up, bien que ce ne soit pas un Toyota. Avez-vous vérifié le niveau d'huile de la transmission ? Un faible niveau de liquide peut causer toutes sortes de problèmes bizarres avec le capteur de pression. La jauge de pression fait-elle des siennes, ou juste le voyant d'avertissement ?
(community_translated_from_language)