Problèmes de transmission du Seat Tarraco

Ça a l'air frustrant ! J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Audi A4 : voyant de transmission, mode d'urgence, le tout. Avez-vous vérifié le ventilateur de refroidissement ? S'il ne fonctionne pas correctement, cela pourrait entraîner une surchauffe, affectant le refroidisseur d'huile et causant des problèmes de pression. De plus, avez-vous remarqué des fuites de liquide de refroidissement ? Une baisse du niveau de liquide de refroidissement pourrait indiquer une fuite quelque part dans le système.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide ! Le ventilateur de refroidissement semble fonctionner, et le niveau de liquide de refroidissement est normal. Mais vous avez mentionné un problème de pression lié au refroidisseur d'huile. S'agissait-il d'un capteur spécifique dans votre cas, ou de quelque chose d'autre ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, c'était le capteur de pression lui-même qui était défectueux sur mon Audi. Le mécanicien a initialement suspecté le refroidisseur d'huile entier, mais heureusement, c'était juste le capteur. Compte tenu de votre code d'erreur et de vos symptômes, cela ressemble à un capteur ou à son câblage. Je recommande de l'emmener dans un atelier pour obtenir un diagnostic approprié. Ils peuvent vérifier les lectures du capteur et le faisceau de câblage. Il vaut mieux prévenir que guérir en ce qui concerne la transmission.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Juste pour vous informer, c'était le câble du capteur de pression ! L'atelier a trouvé une connexion de prise défectueuse et l'a réparée pour 95 €. La transmission passe à nouveau en douceur. Merci pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)