Problèmes de transmission Ecosport

Ces symptômes suggèrent des problèmes de transmission, et le code d'erreur pourrait aider. Au lieu de la pression d'huile du radiateur, avez-vous pensé à un capteur de pression de transmission défectueux ou à des problèmes de câblage vers le TCU ? Tout d'abord, avez-vous vérifié le niveau et l'état du liquide de transmission ? Un liquide bas ou sale peut en être la cause. Vérifiez également le câblage et les connexions des fiches pour détecter tout dommage ou corrosion. Pourquoi pensez-vous que c'est la pression d'huile du radiateur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je n'ai pas vérifié le liquide de transmission parce que je pensais que c'était la pression d'huile du radiateur. J'ai rapidement vérifié les fils et les bougies, mais je n'ai rien vu. Je vais vérifier à nouveau. Pouvez-vous expliquer comment un mauvais capteur provoque ces symptômes ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un capteur de pression de transmission défectueux peut envoyer de mauvais signaux au TCU, ce qui entraîne des problèmes de changement de vitesse et un mode d'urgence. Le TCU a besoin de relevés de pression corrects pour contrôler le système hydraulique de la transmission. Si le capteur est défectueux, le TCU risque de mal changer de vitesse ou de passer en mode d'urgence pour éviter tout dommage. Même si le câblage semble correct, il peut y avoir de petites ruptures ou de la corrosion dans le connecteur. Compte tenu des symptômes, je suggérerais un diagnostic professionnel. Ils peuvent trouver le problème. Il pourrait s'agir d'un connecteur desserré, mais soyez prudent.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je l'ai emmené chez un mécanicien. C'était une mauvaise connexion câble/prise à la transmission, comme vous l'aviez pensé. Cela a coûté 95€, ce qui est moins que ce à quoi je m'attendais. Merci pour l'aide.

(Ceci est une traduction Anglaise)