BenLehmann93

Problèmes de transmission et codes d'erreur Mini Clubman

Je vous écris aujourd'hui le cœur lourd et avec un problème pour le moins déconcertant concernant ma Mini Clubman 2011. Récemment, j'ai rencontré une série de symptômes alarmants, notamment l'allumage du témoin lumineux de la transmission et du témoin de vérification du moteur. De plus, la transmission automatique est passée, selon moi, en mode d'urgence, ce qui a entraîné des changements de vitesse anormaux, des glissements, des changements de vitesse imprécis et des grincements inquiétants pendant les changements de vitesse. Une erreur mémorisée indique que la pression d'huile du radiateur est défectueuse. Je pense qu'il s'agit d'un câble ou d'une connexion de prise défectueuse. Quelqu'un a-t-il déjà vécu quelque chose de similaire, ou pourrait-il me donner des conseils ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Wow, ça a l'air dur ! J'ai eu un problème similaire avec ma Mini Cooper, bien que ce ne soit pas exactement la même chose. Mon voyant de vérification du moteur ne cessait de clignoter, et la transmission était capricieuse. Pour moi, le problème était lié au refroidisseur d'huile. Avez-vous vérifié le ventilateur de refroidissement pour voir s'il fonctionne correctement ? De plus, la voiture surchauffe-t-elle ? Cela pourrait être un capteur de pression qui déconne. Espérons que ce soit quelque chose de simple !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse ! La surchauffe de la voiture ne se produit pas, et à ma connaissance, le ventilateur de refroidissement semble fonctionner comme prévu. La mémoire d'erreur indique « Pression d'huile du radiateur défectueuse ». Pourriez-vous me donner plus d'informations sur le problème de capteur de pression que vous avez mentionné ? Où est-il situé et comment l'avez-vous diagnostiqué ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, puisque vous obtenez un code d'erreur spécifique lié à la pression d'huile du radiateur, ce n'est probablement pas le même problème que j'ai eu. Je ne faisais que proposer quelques idées. Si vous obtenez cette erreur spécifique, et que le moteur ne surchauffe pas, cela indique un capteur défectueux. C'est difficile d'accès. Honnêtement, il est probablement préférable de l'emmener à un atelier. Ils peuvent diagnostiquer correctement le câble et le remplacer si nécessaire.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je voulais vous exprimer ma sincère gratitude pour votre aide. Suite à votre recommandation, j'ai visité un atelier de réparation local. Ils ont confirmé que le câble du capteur de pression d'huile sur le radiateur était effectivement défectueux. La facture finale ne s'est élevée qu'à 95€ incluant le diagnostic et le remplacement du câble. Je suis heureux d'annoncer que la Mini Clubman est de retour à la normale !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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