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barbarabeck6

Problèmes de transmission Everest

D'accord, je suis officiellement perplexe. Mon Ford Everest 2021, moteur diesel, fait des siennes. Le voyant d'avertissement du moteur s'est allumé, puis le voyant d'avertissement de la transmission s'est joint à la fête. Il a 245 748 km au compteur. Maintenant, il est bloqué dans ce qui ressemble à un mode d'urgence, les changements de vitesse sont saccadés et parfois on a même l'impression qu'il patine. Oh, et un délicieux bruit de grincement à l'occasion. J'ai vérifié les bases, mais qu'est-ce qui se passe ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

fabianwalter83

Hum, ça a l'air dur. Le patinage et le broyage ne sont pas vraiment de bonnes nouvelles. Avez-vous remarqué si c'est pire quand le moteur est froid ou chaud ? Et vous avez dit que vous aviez vérifié les bases, mais avez-vous spécifiquement vérifié le niveau de liquide de transmission ? C'est généralement le premier endroit à regarder quand les automatiques commencent à mal fonctionner. Ça pourrait être quelque chose de simple, mais ces symptômes pourraient aussi indiquer quelque chose de plus grave avec la transmission elle-même.

(Ceci est une traduction Anglaise)

barbarabeck6 (Auteur)

Bonne remarque concernant le niveau de liquide. Non, je n'ai pas vérifié le niveau d'huile de la boîte de vitesses, j'oublie toujours que c'est un élément révisable... Pensez-vous que cela pourrait réellement causer tous ces symptômes, en particulier le broyage et le passage en mode d'urgence ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

fabianwalter83

D'accord, donc un faible niveau d'huile de boîte de vitesses est une cause probable et peut produire tous vos symptômes. Le bruit de grincement est probablement dû au manque de lubrification entre les engrenages et autres pièces. Le mode d'urgence est une mesure de sécurité que la voiture prend pour protéger la transmission contre d'autres dommages. Essentiellement, si le niveau d'huile est bas, le capteur de température d'huile pourrait signaler des valeurs basses, ce qui provoquerait tous les codes d'erreur. À mon avis, la meilleure solution serait d'aller dans votre atelier local et de faire vérifier le niveau d'huile. S'il est bas, ils peuvent le compléter et voir si cela résout le problème. Sinon, ils peuvent enquêter plus en détail. Mais cela vaut vraiment la peine de vérifier d'abord le niveau d'huile. Cela pourrait vous coûter environ 365 €.

(Ceci est une traduction Anglaise)

barbarabeck6 (Auteur)

Merci pour vos conseils ! Il s'avère que vous aviez raison concernant le niveau d'huile. Je l'ai emmené dans un garage, ils ont fait le plein, et tous les problèmes ont disparu. Ils ont dit que le capteur de température d'huile de transmission était défectueux en raison du faible niveau. Cela m'a coûté 365 € au total. J'apprécie votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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