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mats_schmidt6

Problèmes de transmission Ford Edge

Mon Ford Edge diesel de 2019 me pose problème. Les voyants de transmission et de contrôle du moteur sont allumés et la transmission automatique est en mode d'urgence. Elle patine, les changements de vitesse ne sont pas nets et j'entends des bruits de grincement. La mémoire d'erreur indique une pression d'huile de radiateur défectueuse. Je soupçonne une mauvaise connexion de câble ou de prise. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Ford Edge diesel 2019 présentait des problèmes de transmission, avec des voyants d'avertissement allumés et la transmission en mode d'urgence, accompagnés de patinage, de changements de vitesse imprécis et de grincements. La mémoire d'erreur indiquait une pression d'huile de radiateur défectueuse, ce qui a conduit à soupçonner une mauvaise connexion de câble ou de prise. Après inspection professionnelle, il a été confirmé qu'une connexion de câble défectueuse était à l'origine des problèmes de pression d'huile du radiateur, ce qui a été rapidement réparé, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

kurtghost63

J'ai eu des symptômes similaires sur mon Ford Edge automatique. La transmission ne passait pas les vitesses en douceur et un voyant s'est allumé. Vérifiez s'il y a des fuites autour du radiateur ou du système de refroidissement. Inspectez également la jauge de pression et les niveaux de liquide de refroidissement.

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mats_schmidt6 (community.author)

Avez-vous eu les mêmes problèmes de transmission liés au radiateur ou au système de refroidissement ? Où étaient les fuites, ou était-ce général ? La jauge de pression était-elle impliquée ?

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kurtghost63

Mon expérience est très similaire. Je ne m'autodiagnostiquerais pas. Compte tenu du code d'erreur et des symptômes, faites-le inspecter par un professionnel dans un atelier qualifié. Ils peuvent effectuer une détection de fuite et un test de pression pour trouver la cause.

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mats_schmidt6 (community.author)

Il s'est avéré qu'il y avait une connexion de câble défectueuse entraînant des problèmes de pression d'huile du radiateur, comme je le pensais. Une réparation rapide, et 95€ plus tard, la voiture fonctionne comme neuve !

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