ludwigeis7
Problèmes de transmission Ford F
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Ford F hybride 2022 avec 204 802 km présente des problèmes de transmission, notamment un voyant moteur, un voyant de transmission, un mode d'urgence, des patinage et des grincements. La cause suspectée est un capteur de température d'huile de transmission défectueux. Cependant, il est suggéré de vérifier d'abord le niveau d'huile de transmission, car un niveau d'huile bas peut provoquer des symptômes similaires. Le problème a été résolu en complétant l'huile de boîte de vitesses et en remplaçant le capteur, rétablissant ainsi le fonctionnement normal.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
ludwigeis7 (community.author)
Merci pour la réponse rapide ! Je n'ai pas encore vérifié le niveau d'huile, j'ai supposé qu'il était bon puisque la voiture est relativement neuve. Où se trouve exactement la jauge (s'il y en a une) ? Et quel type d'huile faut-il pour ce truc ? Est-ce que je peux le faire moi-même, ou vaut-il mieux l'emmener dans un garage ?
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antonmoore6
D'accord, donc certains modèles n'ont pas de jauge, ce qui rend la vérification du niveau un peu pénible. Vous devez généralement retirer un bouchon de contrôle sur le côté de la transmission pendant que le moteur tourne et est à température de fonctionnement. Quant au type d'huile, il est essentiel d'utiliser la bonne spécification. L'utilisation de la mauvaise huile peut sérieusement endommager la transmission. Honnêtement, avec ces symptômes et sans connaître l'historique d'entretien, je vous conseille vivement de l'emmener dans un atelier qualifié. Ils peuvent vérifier le niveau d'huile, le compléter avec le bon fluide et diagnostiquer correctement le problème du capteur de température. C'est un travail spécialisé, et cela vaut la peine de dépenser de l'argent pour éviter d'autres dommages.
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ludwigeis7 (community.author)
Vous aviez raison ! Je l'ai emmené à l'atelier et il s'est avéré que le niveau d'huile de la boîte de vitesses était en effet trop bas, ce qui a provoqué le dysfonctionnement du capteur de température. Ils ont fait le plein, remplacé le capteur (365 € !) et maintenant, ça marche à nouveau comme un charme. Merci beaucoup pour le conseil ! Vous m'avez épargné beaucoup de stress.
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F
antonmoore6
Salut, quelque chose de similaire m'est arrivé sur mon Ford F, bien que je n'aie pas eu le bruit de grincement. Avez-vous vérifié le niveau d'huile de la transmission ? D'après les symptômes que vous avez décrits, en particulier le patinage et le mode d'urgence, on dirait vraiment que le niveau d'huile est bas. Ces transmissions sont très sensibles aux niveaux d'huile. Cela pourrait valoir la peine de vérifier avant de commencer à remplacer les capteurs.
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