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emmahuber58

Problèmes de transmission Ford GT

Salut la famille GT, je perds mes cheveux ! Ma Ford GT 2018, moteur à essence, donne des caprices de transmission méchants à 92152 km. Le témoin moteur est allumé, parfois le témoin d'avertissement de transmission se joint à la fête, et l'ordinateur lance des codes comme des confettis. Il passe parfois en mode dégradé ! Il patine sur les vitesses comme un fou, des changements de vitesse très brusques et le bruit de grincement occasionnel qui me fait grincer les dents. J'ai vérifié les fuites évidentes, mais je n'ai rien trouvé. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Ford GT 2018 connaît des problèmes de transmission importants, notamment des changements de vitesse difficiles, des patins de vitesse et des voyants d'avertissement. Le problème peut être lié à un faible niveau de liquide de transmission ou à un capteur de température d'huile de transmission défectueux. Il est recommandé de faire vérifier les niveaux de liquide par un professionnel et d'inspecter les fuites ou les problèmes de capteur potentiels, car ceux-ci nécessitent des outils et une expertise spécifiques pour être traités correctement.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

sophieswift33

Mec, ça craint ! J'ai eu quelque chose de similaire dans ma GT. Je ne suis pas sûr si c'est la même année, mais les symptômes semblent correspondre. La mienne passait les vitesses comme un tracteur. As-tu vérifié le niveau de liquide de transmission ? C'est la première chose qu'ils m'ont dit de regarder.

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emmahuber58 (community.author)

Oui, je voulais le mentionner. Comment avez-vous vérifié cela exactement ? Je n'ai trouvé aucune jauge nulle part, et je ne veux pas commencer à tirer sur des bouchons au hasard et à aggraver les choses. C'était difficile d'y accéder ?

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sophieswift33

D'accord, donc oui, pas de jauge, malheureusement ! Le mien était bas d'usine. Il faut se glisser sous la voiture ; il y a un bouchon de remplissage sur le côté de la transmission. Honnêtement, à moins que vous ne soyez très à l'aise pour travailler sur les voitures, je vous conseillerais de l'emmener dans un garage. C'est pénible d'y accéder, et il faut un outil spécial pour le remplir correctement. De plus, s'il est VRAIMENT bas, il faut comprendre pourquoi... il pourrait y avoir une fuite quelque part. Prudence est mère de sûreté !

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emmahuber58 (community.author)

Merci, mec, c'est exactement ce que j'avais besoin d'entendre. J'espérais que ce serait quelque chose de simple, mais on dirait qu'un passage à l'atelier est nécessaire. Tu m'as fait gagner beaucoup de temps et probablement quelques doigts cassés, alors je t'en remercie. Il s'est avéré que c'était le capteur de température d'huile de la transmission et le faible niveau d'huile de la boîte de vitesses. Ils m'ont facturé 365 € pour la réparation.

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