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Problèmes de transmission Fullback

Bonjour, j'ai de sérieux problèmes avec mon Fiat Fullback de 2017 (moteur diesel). Il a 224 930 km. La boîte de vitesses déconne ! En gros, les palettes de changement de vitesse ne fonctionnent plus du tout. Les vitesses patinent et passent très mal. J'ai également des bruits de grincement désagréables lorsqu'elle finit par passer les vitesses. Les palettes de changement de vitesse sont également très lentes à réagir quand elles fonctionnent et la nuit dernière, la boîte de vitesses est passée en mode d'urgence. Je l'ai branché sur un lecteur de code et il a enregistré une erreur liée à la transmission. D'après ce que j'ai lu en ligne, il semble que ce pourrait être le calculateur de transmission qui est défectueux. Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré des problèmes similaires ? Tous les conseils seraient très appréciés !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un Fiat Fullback diesel de 2017 rencontre des problèmes de transmission, notamment des palettes de changement de vitesse non fonctionnelles, des glissements de vitesse, des grincements et une réponse lente, aboutissant à la mise en mode dépannage de la boîte de vitesses. Le problème est suspecté d'être un calculateur de transmission défectueux, comme l'indiquent les codes d'erreur enregistrés et les expériences similaires d'autres utilisateurs. Une visite chez un atelier qualifié a confirmé le diagnostic, conduisant à la réparation du calculateur de transmission.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Je possède également un Fiat Fullback et j'ai eu des symptômes très similaires il y a quelques mois. Par 'mode d'urgence', je comprends que vous voulez dire que la voiture limite sévèrement les rapports et la puissance disponibles pour protéger la transmission ; cet état est souvent déclenché par l'unité de contrôle de la transmission qui détecte un défaut.

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Merci pour la réponse ! Oui, le mode d'urgence est exactement comme vous l'avez décrit. C'était bien l'unité de commande de la transmission dans votre cas ? Et avez-vous eu des bruits de grincement similaires ?

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Affirmatif. Les bruits de meulage, le patinage, le mode d'urgence et le code d'erreur pointaient tous vers une unité de commande de transmission défectueuse. Compte tenu des symptômes que vous décrivez, ce serait également mon principal point de suspicion. Je recommande une visite dans un atelier qualifié pour effectuer une procédure de diagnostic approfondie du système de votre véhicule et évaluer si l'unité fonctionne correctement. Ils confirmeront probablement le diagnostic.

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Merci beaucoup pour votre éclairage ! Je l'ai emmené dans un atelier et ils ont confirmé qu'il s'agissait bien de l'unité de commande de la transmission. La réparation m'a coûté environ 1000 €. J'apprécie l'aide !

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