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janamiller67

Problèmes de transmission GT86 et voyants d'erreur

Ma Toyota GT86 de 2018 avec un moteur à essence présente des symptômes inquiétants. Le témoin de transmission et le témoin de contrôle du moteur sont tous les deux allumés. La transmission automatique semble être en mode d'urgence, changeant de vitesse de manière erratique, patinant et faisant des bruits de broyage. Le kilométrage est de 37932 km. L'erreur est enregistrée dans la mémoire d'erreurs. Une pression d'huile de radiateur défectueuse pourrait-elle être la cause ? Je soupçonne une connexion de câble ou de prise défectueuse.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

alexandermiller5

Je conduis également une GT86 et ce sont en effet des symptômes inquiétants. Cela ressemble à un problème que j'ai rencontré avec le refroidisseur d'huile et le capteur de pression. Avez-vous vérifié s'il y avait des signes de fuite de liquide de refroidissement autour du radiateur ou des conduites du refroidisseur d'huile ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

janamiller67 (Auteur)

Merci pour votre réponse rapide. Je n'ai remarqué aucune fuite de liquide de refroidissement visible, mais je vais certainement vérifier à nouveau plus en détail. Votre GT86 présentait-il les mêmes problèmes de transmission ? Quelle a été la cause éventuelle dans votre cas ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

alexandermiller5

Oui, la transmission agissait de la même manière – passage de vitesses difficile et mode d'urgence. Dans mon cas, le problème était en effet une connexion défectueuse du capteur de pression. Je vous suggère de vous rendre à votre atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

janamiller67 (Auteur)

Merci de votre confirmation. J'apprécie le conseil. Je vais l'emmener chez le garagiste du coin. Il s'est avéré que c'était exactement ce que vous avez dit – une mauvaise connexion du câble au capteur de pression. Le coût de la réparation était de 95€.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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