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levikoenig6

Problèmes de transmission Hilux

J'ai un problème étrange avec mon Toyota Hilux 2014, moteur diesel. Il n'a que 41057 km. Le témoin du système de transmission et le témoin de contrôle du moteur s'allument sans cesse. La transmission automatique passe en mode dégradé, et elle ne change pas de vitesse correctement. Parfois, elle patine, d'autres fois, elle change de vitesse très mal, et j'entends même des bruits de grincement lorsqu'elle change de rapport. Je l'ai scanné et il y a une erreur enregistrée. Cela pourrait-il être lié à la pression d'huile du radiateur ? Je me demande si un câble défectueux ou une connexion de prise à ce composant pourrait en être la cause ? Quelqu'un a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

svenmoore1

Intéressant. J'ai eu des symptômes similaires sur mon Hilux. Le refroidisseur d'huile a-t-il été vérifié ? Pourrait-il s'agir d'un problème de liquide de refroidissement du radiateur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

levikoenig6 (Auteur)

Merci pour votre réponse rapide ! Le refroidisseur d'huile n'a pas été spécifiquement vérifié. Est-il possible qu'un problème de liquide de refroidissement du radiateur puisse causer tous ces problèmes de transmission ? Je pensais que le liquide de refroidissement servait principalement à la température du moteur. Et, si c'est le refroidisseur d'huile, comment puis-je le diagnostiquer ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

svenmoore1

Oui, une fuite de liquide de refroidissement dans le refroidisseur de transmission (qui fait partie du radiateur) peut certainement provoquer ces symptômes. Si le liquide de refroidissement se mélange au liquide de transmission, cela peut faire des ravages. Il est probablement préférable de l'emmener dans un atelier pour le confirmer, mais c'était la cause dans mon cas.

(Ceci est une traduction Anglaise)

levikoenig6 (Auteur)

Merci beaucoup pour vos conseils ! Je l'ai emmené chez un mécanicien local et vous aviez tout à fait raison. C'était en effet un câble ou une connexion de prise défectueux, ce qui causait des problèmes avec la pression d'huile du radiateur. Cela m'a coûté 95 € de réparation. J'apprécie votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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