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david_beck3

Problèmes de transmission hybride Classe A

Quelqu'un a-t-il rencontré des problèmes de transmission avec sa boîte automatique hybride A Klasse 2023 ? J'ai 291 266 kilomètres et je rencontre une incapacité à effectuer les changements de vitesse via les palettes, un patinage de la boîte de vitesses, des changements de vitesse sales et des bruits de grincement lors des transitions de vitesse. Les palettes présentent une lenteur et la boîte de vitesses est passée en mode d'urgence. L'analyse diagnostique révèle un code d'erreur indiquant un défaut dans le module de commande de la transmission. L'évaluation suggère qu'une unité de commande défectueuse est la cause la plus probable. Les estimations préliminaires pour la réparation de la transmission avoisinent les 1000€.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

theoschwarz14

Je connais bien les problèmes que vous décrivez. J'ai rencontré des problèmes de transmission similaires dans ma Mercedes Classe C. Les symptômes que vous énumérez – la réponse retardée des palettes de changement de vitesse, le passage des vitesses brutal et l'activation du mode d'urgence – suggèrent fortement un module de commande de transmission défectueux. D'après mon expérience passée, je suggère d'examiner le faisceau de câbles et les connecteurs associés au module de commande. La corrosion ou les dommages de ces composants peuvent parfois imiter les symptômes d'un module défectueux. Avez-vous vérifié vous-même les codes de diagnostic ou un atelier l'a-t-il fait ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

david_beck3 (Auteur)

Merci pour votre éclairage. J'ai effectué moi-même l'évaluation diagnostique à l'aide d'un outil de diagnostic de qualité professionnelle. Le code d'erreur pointe sans équivoque vers le module de commande de la transmission. Je n'avais cependant pas envisagé l'intégrité du faisceau de câbles et des connecteurs associés. Pourriez-vous préciser les zones spécifiques du faisceau et des connecteurs qui méritent une attention particulière lors de l'inspection ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

theoschwarz14

Bien sûr. Lorsque j'ai inspecté le mien, je me suis concentré sur les connecteurs les plus proches du module de commande de la transmission lui-même, en prêtant une attention particulière à tout signe de corrosion ou de broches desserrées. De plus, j'ai retracé le faisceau sur une courte distance, en recherchant tout point où il aurait pu frotter contre le châssis ou d'autres composants, causant potentiellement des dommages à l'isolation. Compte tenu des symptômes et du code d'erreur, il est probable que le module de commande lui-même soit la cause première. Je recommanderais d'emmener votre Mercedes dans un atelier de confiance pour une évaluation complète et un éventuel remplacement du calculateur de transmission concerné.

(Ceci est une traduction Anglaise)

david_beck3 (Auteur)

J'apprécie vos conseils et vos expériences partagées. Suite à vos conseils, j'ai méticuleusement inspecté le faisceau de câblage et les connecteurs, mais je n'ai trouvé aucune anomalie apparente. Par conséquent, j'ai fait appel à un atelier de renom, où ils ont confirmé le diagnostic d'un module de commande de transmission défectueux. L'unité a été remplacée et la transmission fonctionne désormais parfaitement. Merci encore pour votre aide concernant ces problèmes de transmission.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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