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Problèmes de transmission hybride Mondeo

Ma Ford Mondeo hybride de 2017 a des problèmes de transmission. Elle a 163949 km au compteur. Le passage des vitesses avec les palettes est impossible, la boîte de vitesses patine et fait des bruits de grincement. Les palettes sont également lentes à réagir et la boîte de vitesses est en mode dégradé. Des codes d'erreur sont enregistrés. S'agit-il probablement d'une unité de commande de transmission défectueuse ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Ford Mondeo hybride 2017 connaît des problèmes de transmission, notamment des patinage, des grincements, une réponse lente du levier de vitesses au volant et une activation du mode d'urgence, avec des codes d'erreur enregistrés. Ces symptômes suggèrent une probable défaillance du boîtier de commande de la transmission (TCU). Il est conseillé de faire vérifier le véhicule par un atelier pour confirmer le problème du TCU et éviter d'autres dommages. L'atelier a confirmé le défaut du TCU, et les coûts de réparation sont estimés à environ 1000 €.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

lennydark2

On dirait bien, malheureusement. Les symptômes que vous décrivez – patinage, broyage, mode d'urgence et problèmes de palettes – sont tous des signes classiques d'un TCU défaillant, surtout avec les codes d'erreur générés. Cela se produit-il uniquement dans certains rapports ou dans tous ? Avez-vous vérifié le niveau et l'état du liquide de transmission ? Un liquide faible ou brûlé peut parfois imiter les problèmes de TCU, bien que cela soit moins probable compte tenu des autres symptômes.

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jonathan_schwarz1 (community.author)

Cela semble se produire dans tous les rapports. Je n'ai pas vérifié le niveau de liquide. Est-ce difficile à faire sur ce modèle ?

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lennydark2

Vérifier le niveau de liquide sur cette hybride Mondeo peut être un peu délicat ; elle n'a pas de jauge comme les anciennes voitures. Vous devez généralement accéder à une prise de contrôle spécifique sur la transmission elle-même. Compte tenu des symptômes et du fait qu'elle affecte tous les rapports, ainsi que le fait que vous obtenez des codes d'erreur, je ne la conduirais vraiment pas beaucoup plus loin. Emmenez-la dans un atelier pour confirmer le problème du TCU avant qu'il ne cause plus de dégâts. Ces unités sont connues pour être sujettes à la défaillance.

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jonathan_schwarz1 (community.author)

Merci pour le conseil. Je l'ai emmené dans un atelier, et ils ont confirmé qu'il s'agissait d'une unité de contrôle de transmission défectueuse. La réparation coûtera environ 1000€. Au moins, maintenant je sais ce qui ne va pas et je peux le faire réparer.

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