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raphaelkrueger22

Problèmes de transmission Hyundai i40

J'ai des problèmes avec mon moteur essence Hyundai i40 de 2011. Il a 156448 km. Le témoin de transmission et le témoin de contrôle du moteur sont allumés. La transmission automatique est en mode d'urgence et ne fonctionne pas correctement. Elle patine et les changements de vitesse ne sont pas nets, avec des bruits de grincement. Il y a une erreur enregistrée. Mon mécanicien pense que cela pourrait être un mauvais câble ou une mauvaise connexion de prise liée à la pression d'huile du radiateur. Est-ce que cela pourrait être la cause ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Hyundai i40 2011 avec 156 448 km présente des problèmes de transmission, indiqués par des voyants d'avertissement et l'activation du mode urgence. La transmission patine, les changements de vitesse sont brutaux, et elle émet des grincements. Un mécanicien soupçonne un mauvais câble ou une mauvaise connexion de prise liée à la pression d'huile du radiateur. Un autre propriétaire suggère de vérifier le capteur de pression et le faisceau de câblage connecté aux conduites du refroidisseur de transmission, car des lectures erronées pourraient causer ces problèmes. Le problème a été résolu en identifiant un câble défectueux, coûtant 95 €.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

anton_bauer8

Cela semble inquiétant. J'ai moi-même une i40 et j'ai eu un problème similaire. Il s'est avéré que c'était un capteur de pression défectueux lié aux conduites du refroidisseur de transmission. Comme un pli dans un tuyau d'arrosage qui perturbe la pression de l'eau. Y a-t-il eu des travaux récents effectués près du radiateur ou de la transmission avant que cela ne commence ?

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raphaelkrueger22 (community.author)

Merci. Aucun travail n'a été fait récemment. Savez-vous si la mémoire d'erreur pointait également vers le capteur de pression ?

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anton_bauer8

Oui, le code d'erreur mentionnait le capteur de pression. Il est probable qu'il envoie des relevés incorrects, ce qui fait que la transmission ne fonctionne pas correctement. Puisque votre mécanicien a mentionné des problèmes de câble ou de prise, demandez-lui de vérifier le faisceau de câbles connecté au capteur avant de le remplacer. Une visite à l'atelier semble inévitable.

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raphaelkrueger22 (community.author)

Merci pour vos conseils. Je vais parler à mon mécanicien du capteur de pression et du faisceau de câblage. Je vais l'emmener à l'atelier comme vous l'avez suggéré. Le mécanicien a trouvé un câble défectueux et la facture finale s'élevait à 95€

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