Problèmes de transmission intégrale BMW 330xi, signes avant-coureurs de la boîte de transfert ?

Salut ! J'ai de l'expérience avec les BMW, car je possède une 325i de 2006 et j'avais auparavant une 328i. En fait, j'ai rencontré quelque chose de très similaire avec ma 325i. J'avais exactement ces symptômes, un voyant AWD, des changements de vitesse difficiles et cette sensation de ratés d'allumage gênants. Il s'est avéré que mon module ABS fonctionnait mal, ce qui provoquait ces problèmes en cascade avec la boîte de transfert et les signaux de transmission. La bonne nouvelle ? Dans mon cas, il était couvert par un rappel de garantie prolongée pour les problèmes de module ABS dans cette génération de BMW. Je l'ai fait réparer sans frais. Le concessionnaire a reprogrammé le module ABS et a effacé tous les codes d'erreur associés. La voiture fonctionne sans problème depuis lors. Pourriez-vous partager le code d'erreur que vous obtenez exactement ? De plus, quand ces symptômes ont-ils commencé à apparaître ? Ces informations m'aideraient à confirmer si vous êtes confronté au même problème que moi.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! Mes symptômes ont commencé il y a environ deux semaines, après ma dernière révision. Ma voiture a 16923 KM au compteur, et je reçois le code d'erreur P1774 (lié à la boîte de transfert). Il est intéressant que vous mentionniez le module ABS, car j'ai remarqué que la pédale de frein est un peu différente, même si je n'ai pas pensé à faire le lien entre les deux. Est-ce que le remplacement du module ABS a corrigé tous vos symptômes immédiatement, ou est-ce qu'il a fallu un peu de temps pour que tout s'arrange ? J'espère qu'il s'agit de quelque chose de similaire à ce que vous avez vécu plutôt que d'un remplacement complet de la boîte de transfert.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Encore une fois ! Oui, comme je l'ai déjà mentionné avec mon expérience sur la 325i, la réparation du module ABS a tout résolu, mais ça n'a pas été instantané. Il a fallu environ 2 ou 3 trajets pour que le système s'adapte complètement et revienne à la normale. La sensation sur la pédale de frein que vous avez mentionnée est exactement ce que j'ai expérimenté aussi, c'est certainement un signe révélateur de l'action du module ABS. Il est intéressant de noter que vous avez commencé à rencontrer des problèmes après une révision. Je me demande si quelque chose n'a pas été perturbé ou réinitialisé pendant la révision, ce qui provoquerait ces symptômes. Mes problèmes ont surgi de nulle part, mais j'ai entendu dire par d'autres propriétaires de BMW que ces problèmes peuvent parfois apparaître après un entretien de routine. Étant donné que vous obtenez le code P1774 (qui est le même que celui que j'avais), et que vos symptômes correspondent exactement aux miens, je suis encore plus convaincu qu'il s'agit du module ABS. Ce qui est particulièrement intéressant, c'est que votre kilométrage est relativement faible (16923 KM), ce qui rend encore plus probable un problème électronique/module plutôt qu'une usure mécanique. En attendant la réparation, essayez de conduire doucement et d'éviter toute manœuvre agressive. C'est ce que j'ai fait pour minimiser les contraintes sur le système. Avez-vous déjà pris rendez-vous avec votre concessionnaire ? Il devrait être en mesure de vérifier si votre voiture est concernée par le rappel que j'ai mentionné.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour toutes les informations détaillées, en particulier sur l'amélioration progressive après la réparation de votre module ABS ! En fait, je viens d'appeler mon concessionnaire après avoir lu votre réponse, et ils ont confirmé que ma voiture était éligible à ce rappel de module ABS. J'ai un rendez-vous prévu pour la semaine prochaine. Ce que vous avez dit sur la conduite en douceur jusqu'à ce moment-là est tout à fait logique, je le chouchoute de toute façon depuis que ces problèmes ont commencé. J'espère vraiment que cela résoudra tout comme cela l'a fait pour vous. Le fait que vos symptômes soient identiques, jusqu'au même code d'erreur et à la même sensation de pédale de frein, me rend assez optimiste. C'est drôle que vous ayez mentionné le calendrier d'entretien car je me demandais aussi si quelque chose s'était détaché lors de mon dernier entretien. Mais si c'est juste le module ABS qui fait des siennes, cela explique tout. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience. Je mettrai certainement à jour une fois que je l'aurai réparé. Croisons les doigts pour que ce soit la même solution simple que vous avez eue !

(Ceci est une traduction Anglaise)