Problèmes de transmission Mercedes CLK Diesel

Je comprends votre inquiétude. J'ai eu une expérience similaire avec ma CLK, notamment des changements de vitesse erratiques et un mode dégradé. Bien qu'il puisse s'agir d'un calculateur de boîte de vitesses défectueux, un diagnostic complet de la boîte de vitesses est important pour déterminer si le problème provient uniquement du calculateur ou s'il existe des problèmes mécaniques sous-jacents dans la boîte de vitesses elle-même. Avant de vous engager dans une réparation de la boîte de vitesses, je vous suggère une inspection approfondie du liquide de transmission et du corps de vanne. Le niveau de liquide a-t-il été vérifié ? Quel est l'état du liquide ? Un liquide brûlé ou décoloré, ou la présence de particules métalliques, indiquerait une usure interne plus importante. Il serait judicieux d'entreprendre une enquête plus approfondie avant de supposer que la défaillance du calculateur est la seule cause. Je vous suggère vivement de vérifier cela avant de dépenser de l'argent pour un remplacement du calculateur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le niveau de liquide est bon et le liquide a été changé il y a environ 20000 km. J'ai vérifié la présence de copeaux de métal lors de la vidange, mais je n'ai rien trouvé d'inhabituel. Un diagnostic de la transmission a été effectué avec les diagnostics Mercedes et il affiche un code relatif au TCU en particulier. Qu'est-ce que cela pourrait être d'autre qu'un ordinateur de voiture grillé ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Étant donné que le fluide semble être en bon état et qu'un code de diagnostic pointe directement vers le TCU, il devient en effet de plus en plus probable que le calculateur soit la principale source des problèmes de transmission. Cependant, il serait toujours prudent de consulter un atelier qualifié spécialisé dans les véhicules Mercedes avant de procéder au remplacement de l'ECU. Ils peuvent effectuer d'autres tests de diagnostic pour confirmer définitivement la défaillance du TCU et également vérifier le faisceau de câbles et les connexions au TCU. Bien que je comprenne votre penchant pour une approche de bricolage, ces systèmes sont complexes et le potentiel de conséquences imprévues est important. Un atelier possédera les outils et l'expertise spécialisés pour assurer une réparation de transmission appropriée et éviter d'aggraver le problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie les commentaires. J'espérais éviter le garage, mais vous avez raison. C'est probablement au-delà de mes capacités sans outils spécialisés. Je vais le faire remorquer dans un atelier Mercedes réputé pour un diagnostic et une réparation de transmission appropriés. Merci encore.

(Ceci est une traduction Anglaise)