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Problèmes de transmission Mercedes GT Roadster

Mon moteur hybride de Mercedes GT Roadster 2018 me donne du fil à retordre. Il a environ 295756 km au compteur. La transmission automatique agit bizarrement, les changements de vitesse sont totalement implausibles, le témoin de transmission est allumé et on dirait qu'elle est bloquée en mode dégradé. S'agit-il d'un simple problème de transmission, comme l'huile de transmission usée, ou dois-je remplacer complètement la boîte de vitesses automatique ? Je me demande si une simple vidange de la transmission pourrait résoudre le problème, mais je suis ouvert aux suggestions.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Cela semble frustrant. Le passage de vitesses implausible, le témoin d'avertissement et le mode d'urgence indiquent tous un problème grave. Vous mentionnez de l'huile de transmission usée. Avez-vous vérifié le niveau et l'état du liquide ? Est-il bas ou semble-t-il sombre et brûlé ? De plus, vous avez mentionné une vidange de la transmission, mais avez-vous envisagé qu'une basse tension dans le véhicule puisse être la cause première du problème, en particulier avec un hybride ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide. Honnêtement, je n'ai pas encore vérifié moi-même le niveau du liquide de transmission. Où exactement devrais-je vérifier cela sur ce modèle ? Et concernant la basse tension, qu'est-ce qui causerait exactement cela, et comment cela affecterait-il la transmission automatique ? Je ne sais pas trop par où commencer à chercher.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Vérifier le niveau du liquide de transmission peut être délicat sur certaines voitures automatiques modernes ; vous pourriez avoir besoin d'outils ou de connaissances spécifiques. En ce qui concerne la basse tension, les hybrides ont des systèmes électriques complexes. Une batterie faible, un alternateur défectueux ou même une mauvaise connexion à la masse peuvent provoquer des situations de sous-tension. L'ordinateur de bord de la voiture pourrait interpréter cela comme un défaut de transmission, déclenchant le mode d'urgence. Compte tenu des symptômes et de la complexité, je suggérerais de faire diagnostiquer le problème correctement par un mécanicien qualifié. Il vaut mieux prévenir que guérir.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le conseil. Je l'ai emmené dans un garage indépendant local, et vous aviez raison. Il s'est avéré que c'était une sous-tension qui causait les problèmes de transmission. Ils ont tout vérifié, réinitialisé le système et remplacé l'huile de transmission par précaution. Le coût total était d'environ 240 €. Les changements de vitesse sont comme neufs maintenant.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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