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karlblaze34

Problèmes de transmission N300

Ma Chevrolet N300 de 2010 avec un moteur à essence (187 000 km) fait des siennes. Elle ne démarre parfois pas, le voyant moteur est allumé et les changements de vitesse sont imprécis. Je l'ai scannée et j'ai obtenu un code d'erreur de transmission, mais je ne suis pas sûr de ce que cela signifie. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Chevrolet N300 2010 rencontre des problèmes de démarrage, un témoin de vérification du moteur et des changements de vitesse imprécis, avec un code d'erreur de transmission détecté. Ces symptômes suggèrent un problème potentiel avec le blocage de changement de vitesse de la transmission ou un problème de capteur au sein de la transmission. Un cas similaire impliquait une unité de commande de transmission défectueuse, qui a nécessité un diagnostic et une réparation professionnels. Il est recommandé de consulter un mécanicien pour confirmer le problème et explorer les options de réparation.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

LydiaFisch

Cela me dit quelque chose. J'ai aussi une N300. J'ai eu un problème similaire récemment. Le problème de démarrage combiné aux problèmes de changement de vitesse et au code d'erreur indique un problème potentiel avec le verrouillage de changement de vitesse de la transmission ou un problème de capteur dans la transmission elle-même. Avez-vous eu du mal à le mettre en position de stationnement ou à en sortir?

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karlblaze34 (community.author)

Merci ! Maintenant que vous le mentionnez, l'enclenchement du mode parking semble un peu bizarre ces derniers temps. On dirait presque qu'il ne s'enclenche pas complètement parfois. Alors, vous pensez que c'est lié au verrou de changement de vitesse ? Aviez-vous également des codes d'erreur ?

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LydiaFisch

Cela y ressemble vraiment. Les codes d'erreur que j'ai relevés étaient liés à l'unité de commande de la transmission. Dans mon cas, l'ensemble de l'unité de commande était défectueux, ce qui a causé tous les problèmes que vous rencontrez. La réparation a coûté environ 1000 €. Je vous recommande de la faire vérifier par un professionnel. Ils auront probablement besoin de diagnostiquer l'unité de commande pour être sûrs.

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karlblaze34 (community.author)

D'accord, c'est super utile. J'apprécie que vous ayez partagé votre expérience. Je vais l'emmener chez mon mécanicien et mentionner le calculateur. J'espère que ce ne sera pas aussi cher que votre réparation ! Merci encore.

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