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anna_feuer5

Problèmes de transmission Peugeot 3008 Hybrid

J'ai des problèmes avec mon Peugeot 3008 Hybrid de 2019 (24070 km). Le calculateur de transmission semble défectueux. Les palettes de changement de vitesse ne fonctionnent pas, la boîte de vitesses patine et les changements de vitesse sont brutaux, et j'entends des bruits de grincement lors des changements de vitesse. Les palettes de changement de vitesse sont lentes à réagir, et la boîte de vitesses passe parfois en mode dégradé. Un code d'erreur est toujours enregistré. Se pourrait-il que ce soit le module de commande ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

matteowolf13

Cela semble dur. J'ai eu des problèmes de transmission similaires avec mon Volvo XC60 de 2016, mais sans la partie hybride. Problèmes de changement de vitesse, mode d'urgence... tout le bazar ! Il s'est avéré que c'était un TCM défectueux - c'est le module de commande de la transmission. Avez-vous essayé de réinitialiser la mémoire d'erreur ? Parfois, ça marche.

(Ceci est une traduction Anglaise)

anna_feuer5 (Auteur)

Merci. J'ai déjà réinitialisé la mémoire d'erreur, mais cela n'a pas fonctionné. L'erreur revient immédiatement. Le comportement était-il identique, en particulier les palettes de changement de vitesse et le patinage des rapports ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

matteowolf13

Oui, c'est un signe classique que le TCM a des problèmes. Les palettes ont cessé de répondre, et les changements de vitesse étaient très brutaux – presque comme si la transmission se battait elle-même. Puisque vous avez déjà essayé de réinitialiser les codes et que cela ne fonctionne toujours pas, je vous conseille sérieusement d'aller dans un atelier. Ils peuvent diagnostiquer correctement le calculateur et voir s'il faut le remplacer ou le reprogrammer.

(Ceci est une traduction Anglaise)

anna_feuer5 (Auteur)

J'apprécie les conseils. Je soupçonnais un problème d'unité de contrôle, et votre expérience le confirme. J'ai visité l'atelier, et vous aviez raison. L'unité de contrôle de transmission défectueuse a été remplacée. La facture finale était de 1000 €. Tout fonctionne maintenant. Merci encore !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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