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sarahblitz50

Problèmes de transmission Primastar

J'ai des problèmes de transmission avec mon Nissan Primastar diesel de 2015. Il a 193049 km. Le voyant d'avertissement du moteur s'allume en permanence et la mémoire d'erreur indique un défaut avec le capteur de pression d'huile de la transmission. La boîte de vitesses est en mode dégradé et j'ai remarqué des patinages et des changements de vitesse peu précis, parfois même un bruit de grincement. J'ai vérifié s'il y avait des dommages évidents, mais tout semble normal. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Nissan Primastar diesel de 2015 avec 193 049 km présente des problèmes de transmission, notamment un voyant moteur allumé et une défaillance du capteur de pression d'huile de transmission. La boîte de vitesses est en mode urgence, avec des symptômes tels que des patinage, des changements de vitesse imprécis et des grincements. La cause probable est un faible niveau d'huile de boîte de vitesses dû à une fuite, affectant le capteur de pression. La solution suggérée est de vérifier et de compléter le niveau d'huile, d'identifier et de réparer toute fuite, et de remplacer le capteur défectueux, ce qui a résolu le problème après une intervention professionnelle.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

svenscholz6

Cela semble être une galère. Un capteur de pression d'huile de transmission défectueux pourrait certainement causer ces symptômes. Avez-vous vérifié le niveau d'huile de la boîte de vitesses ? Un faible niveau d'huile peut affecter la pression et déclencher le capteur, ce qui met tout en désordre. Quel type d'outil de diagnostic avez-vous utilisé pour extraire le code d'erreur ? S'agissait-il d'un lecteur OBD2 générique ou de quelque chose de plus spécifique à Nissan ?

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sarahblitz50 (community.author)

J'ai utilisé un lecteur OBD2 générique. Où se trouve le point de remplissage pour vérifier le niveau d'huile de la boîte de vitesses sur le Primastar ? Est-ce facile d'accès ? Si le niveau est bas, s'agit-il simplement d'un remplissage, ou pourrait-il y avoir une fuite quelque part ?

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svenscholz6

Oui, un lecteur générique vous donnera le code, mais pas grand-chose d'autre. En ce qui concerne le point de remplissage, il se trouve généralement sur le côté de la transmission. Vous trouverez généralement un boulon ou un bouchon que vous pouvez retirer. L'accès peut être un peu difficile selon la configuration de votre fourgonnette, vous aurez peut-être besoin de rallonges pour vos outils. S'il est bas, le remplir peut aider temporairement, mais vous devez absolument trouver la source de la perte. Une fuite lente autour d'un joint pourrait facilement être la cause. Compte tenu du mode d'urgence et des problèmes de changement de vitesse, honnêtement, je vous suggérerais de faire examiner cela par un atelier. Ils peuvent tester la pression du système et identifier toute fuite ou dommage interne beaucoup plus efficacement. J'en ai eu un avec des symptômes similaires après avoir ignoré une légère fuite pendant un certain temps !

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sarahblitz50 (community.author)

Merci pour vos conseils, je vous remercie. Je l'ai emmené dans un atelier local, et vous aviez raison. Le niveau d'huile de la boîte de vitesses était bas en raison d'une légère fuite. Ils ont remplacé le capteur et le joint qui fuyait, ont fait le plein d'huile et ont effacé les codes d'erreur. Cela m'a coûté 365 € au total. Les changements de vitesse sont comme neufs maintenant.

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