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Problèmes de transmission Skoda Fabia

Ma Skoda Fabia essence de 2005 me donne des maux de tête. Le témoin de transmission et le témoin de vérification du moteur sont allumés. Elle est en mode dégradé, les changements de vitesse sont difficiles et parfois elle patine. J'entends aussi des grincements. Le code d'erreur indique un problème de pression d'huile du radiateur. Un câble ou une prise défectueux pourraient-ils vraiment être la cause ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Skoda Fabia essence de 2005 rencontre des problèmes de transmission, indiqués par l'allumage des voyants de transmission et de moteur de contrôle, l'activation du mode d'urgence, des changements de vitesse difficiles, des patinage, et des bruits de grincement. Le code d'erreur suggère un problème de pression d'huile du radiateur, potentiellement causé par un câble ou une fiche défectueux. Le problème a été résolu en réparant un câble défectueux au capteur de pression, ce qui a coûté 95 €.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

fionatiger9

Cela ressemble à un capteur de pression de liquide de refroidissement du radiateur défectueux. Le voyant de la transmission et le voyant de vérification du moteur qui s'allument ensemble, ainsi que le mode d'urgence, sont des symptômes courants. Les grincements lors des changements de vitesse pourraient être liés au fait que la transmission ne reçoit pas les données correctes du capteur, ce qui la fait changer de vitesse de manière incorrecte. Avez-vous vérifié le câble et la connexion du connecteur au capteur lui-même ? Une connexion desserrée ou corrodée peut causer ces problèmes. Y a-t-il des signes de fuite de liquide de refroidissement près du radiateur ou du capteur ?

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dirk_tiger6 (community.author)

J'ai inspecté visuellement le câble et la fiche, mais je n'ai rien vu d'évident. Où se trouve exactement le capteur de pression ? Et que dois-je rechercher en termes de corrosion ou de dommages ?

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fionatiger9

Ouais, une connexion défectueuse est la cause la plus probable, surtout avec ces symptômes et ce code d'erreur. C'est un problème courant sur les voitures plus anciennes. Vu son âge, le capteur lui-même pourrait être défaillant. Il est probablement préférable de le faire vérifier par un atelier ; ils peuvent diagnostiquer correctement le câblage et le capteur. Le négliger pourrait causer plus de dommages à la transmission automatique si elle est en mode d'urgence.

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dirk_tiger6 (community.author)

Merci pour votre contribution ! Il s'est avéré que c'était un câble défectueux au capteur de pression, tout comme vous le soupçonniez. Cela m'a coûté 95 € pour le faire réparer. Tout va bien maintenant !

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