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dirk_tiger6

Problèmes de transmission Skoda Fabia

Ma Skoda Fabia essence de 2005 me donne des maux de tête. Le témoin de transmission et le témoin de vérification du moteur sont allumés. Elle est en mode dégradé, les changements de vitesse sont difficiles et parfois elle patine. J'entends aussi des grincements. Le code d'erreur indique un problème de pression d'huile du radiateur. Un câble ou une prise défectueux pourraient-ils vraiment être la cause ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

fionatiger9

Cela ressemble à un capteur de pression de liquide de refroidissement du radiateur défectueux. Le voyant de la transmission et le voyant de vérification du moteur qui s'allument ensemble, ainsi que le mode d'urgence, sont des symptômes courants. Les grincements lors des changements de vitesse pourraient être liés au fait que la transmission ne reçoit pas les données correctes du capteur, ce qui la fait changer de vitesse de manière incorrecte. Avez-vous vérifié le câble et la connexion du connecteur au capteur lui-même ? Une connexion desserrée ou corrodée peut causer ces problèmes. Y a-t-il des signes de fuite de liquide de refroidissement près du radiateur ou du capteur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

dirk_tiger6 (Auteur)

J'ai inspecté visuellement le câble et la fiche, mais je n'ai rien vu d'évident. Où se trouve exactement le capteur de pression ? Et que dois-je rechercher en termes de corrosion ou de dommages ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

fionatiger9

Ouais, une connexion défectueuse est la cause la plus probable, surtout avec ces symptômes et ce code d'erreur. C'est un problème courant sur les voitures plus anciennes. Vu son âge, le capteur lui-même pourrait être défaillant. Il est probablement préférable de le faire vérifier par un atelier ; ils peuvent diagnostiquer correctement le câblage et le capteur. Le négliger pourrait causer plus de dommages à la transmission automatique si elle est en mode d'urgence.

(Ceci est une traduction Anglaise)

dirk_tiger6 (Auteur)

Merci pour votre contribution ! Il s'est avéré que c'était un câble défectueux au capteur de pression, tout comme vous le soupçonniez. Cela m'a coûté 95 € pour le faire réparer. Tout va bien maintenant !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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