jannik_moeller6
Problèmes de transmission Skoda Scala
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Skoda Scala diesel de 2020 présentait des problèmes de transmission, notamment des voyants d'avertissement, un mode dépannage, un patinage des vitesses, des changements de vitesse imprécis et des grincements. La mémoire des erreurs indiquait un défaut du capteur de température d'huile de transmission. Le problème principal a été identifié comme un niveau d'huile de transmission bas, ce qui peut entraîner une lubrification et un refroidissement insuffisants, conduisant à ces symptômes. La solution a consisté à compléter le niveau d'huile de transmission, ce qui a résolu les problèmes et effacé les codes d'erreur.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
jannik_moeller6 (community.author)
Je n'ai pas encore vérifié moi-même le niveau d'huile de transmission. Où exactement devrais-je le vérifier sur une Scala 2020 à transmission automatique ? Puis-je le faire facilement à la maison, ou cela nécessite-t-il des outils et des connaissances spéciales ?
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MarkusB89
Un faible niveau d'huile peut entraîner un rapport de températures incorrect par le capteur en raison d'une lubrification et d'un refroidissement inadéquats. Cela déclenche le mode d'urgence et d'autres symptômes que vous rencontrez. Je recommande toujours de l'emmener à un atelier pour vérifier le niveau d'huile et rechercher d'éventuelles fuites. Les transmissions automatiques sont assez sensibles et il est préférable de faire vérifier cela par un professionnel.
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jannik_moeller6 (community.author)
J'ai emmené la Scala à l'atelier, et vous aviez raison. Le niveau d'huile de transmission était bas, ce qui a provoqué des erreurs du capteur. Ils l'ont complété et ont effacé les codes, et après un essai routier, tout semble fonctionner correctement à nouveau. Le tout m'a coûté 365 €, ce qui est beaucoup moins cher qu'une nouvelle boîte de vitesses. Merci pour votre aide.
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SCALA
MarkusB89
Ces symptômes indiquent certainement un problème de transmission. Les patins et les grincements ne sont jamais bons. Une défaillance du capteur de température d'huile pourrait déclencher le mode d'urgence. Avez-vous vérifié le niveau d'huile de transmission ? Y a-t-il des fuites visibles ?
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