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dominikmond6

Problèmes de transmission Tundra

J'ai des problèmes avec mon Toyota Tundra 2014 avec un moteur à essence. Il n'a que 55705 km au compteur. Le voyant de l'indicateur de transmission et le voyant de contrôle du moteur s'allument constamment. La transmission automatique passe en mode d'urgence, ne change pas de vitesse correctement, patine parfois et fait un bruit de broyage lors du passage des vitesses. Je l'ai scanné et il y a une erreur enregistrée concernant la pression d'huile du radiateur. Un câble défectueux ou une connexion de prise défectueuse du composant pourrait-il être le problème ? Je me demande si cela pourrait être lié au refroidisseur d'huile, ou peut-être à une surchauffe de la voiture, ou même à un mauvais capteur de pression.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'un Toyota Tundra 2014 a rencontré des problèmes de transmission, notamment des voyants d'avertissement, l'activation du mode d'urgence, des problèmes de passage des vitesses et des grincements. Le problème était suspecté d'être lié à une erreur de pression d'huile du radiateur, éventuellement due à un câble défectueux, une mauvaise connexion de prise, un refroidisseur d'huile, une surchauffe ou un mauvais capteur de pression. Il a été suggéré de vérifier le capteur sur la ligne du refroidisseur de transmission, ce qui a permis de découvrir qu'un câble défectueux était à l'origine du problème. Le problème a été résolu grâce à une réparation, rétablissant ainsi le fonctionnement du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

stefan_roth1

J'ai eu un problème similaire avec mon Tundra. Êtes-vous sûr que c'est la pression d'huile du radiateur ? Quand le mien a fait des siennes, c'était un capteur défectueux sur la conduite du refroidisseur de transmission. Avez-vous vérifié le ventilateur de refroidissement ?

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dominikmond6 (community.author)

Hum, un capteur défectueux sur la conduite du refroidisseur de transmission... c'est intéressant. Je me concentrais principalement sur le radiateur lui-même. Où se trouve exactement ce capteur ? Et quels étaient vos symptômes exacts ?

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stefan_roth1

Oui, ce fut pénible à diagnostiquer. Le capteur se trouve près de l'endroit où les conduites du refroidisseur se connectent au radiateur. Mes symptômes étaient exactement les vôtres – les voyants, le mode d'urgence, tout le toutim. Honnêtement, je l'amènerais à un atelier ; ils le localiseront rapidement.

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dominikmond6 (community.author)

Merci beaucoup pour le conseil ! Je l'ai fait vérifier, et vous aviez raison ; c'était un câble défectueux. Cela m'a coûté 95 € pour la réparation. Tout fonctionne parfaitement maintenant !

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