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alexander_ghost19

Problèmes de transmission V50

J'ai des problèmes de transmission avec mon Volvo V50 diesel de 2008, environ 105 000 km. Le voyant d'avertissement du moteur s'allume constamment et parfois aussi le voyant d'avertissement de la transmission. Il indique un défaut avec le capteur de température d'huile de la transmission. La boîte de vitesses semble se mettre en mode d'urgence de temps en temps, et j'ai remarqué quelques patinages et des changements de vitesse peu nets, voire des bruits de grincement. Un faible niveau d'huile de boîte de vitesses pourrait-il être la cause de cela ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le Volvo V50 diesel 2008 connaît des problèmes de transmission, notamment des voyants d'avertissement, l'activation du mode d'urgence, des patins, des changements de vitesse impurs et des grincements. Le problème est lié à une défaillance du capteur de température d'huile de transmission. Un faible niveau d'huile de boîte de vitesses est identifié comme une cause possible, et après avoir vérifié et complété l'huile, ainsi que remplacé le capteur défectueux, les problèmes sont résolus.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

janakrause14

J'avais des symptômes similaires sur mon ancienne Alfa Romeo. Voyants d'avertissement, passages de vitesses étranges. Les codes d'erreur pointaient également vers un capteur. Avez-vous vérifié le niveau d'huile réel dans la transmission ? S'il est bas, cela peut fausser la lecture du capteur et semer le chaos. C'est la première chose que j'exclurais.

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alexander_ghost19 (community.author)

Merci pour le conseil ! Je n'ai pas encore vérifié le niveau d'huile de la transmission. Je n'étais pas sûr de pouvoir le faire moi-même facilement. Où se trouve exactement la jauge, et y a-t-il quelque chose de spécifique à surveiller lors de la vérification du niveau ?

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janakrause14

Sur la Volvo, je ne suis pas tout à fait sûr de l'emplacement de la jauge. Cependant, si le niveau d'huile est correct, vous pouvez supposer que le capteur est défectueux. Je vous conseille de l'emmener dans un garage spécialisé pour le faire vérifier. Ils pourront vous dire plus précisément si le capteur est réellement défectueux.

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alexander_ghost19 (community.author)

Merci pour vos conseils. Je l'ai emmené dans un garage, et vous aviez raison. Le niveau d'huile de la transmission était en effet bas. Ils ont fait le plein et remplacé le capteur défectueux. Le coût total était de 365 €. J'espère que c'est la fin de mes soucis de transmission !

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