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Problèmes de transmission Windstar

J'ai des problèmes de transmission avec mon Ford Windstar 2003 avec un moteur à essence. Les palettes de changement de vitesse ne fonctionnent pas, les changements de vitesse sont instables et peu nets, il y a des bruits de grincement et parfois il passe en mode d'urgence. Le code d'erreur indique une unité de commande de transmission défectueuse. Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré des problèmes similaires ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Ford Windstar 2003 présente des problèmes de transmission, notamment des palettes de changement de vitesse non fonctionnelles, des passages de vitesses glissants, des grincements et l'activation du mode d'urgence. Le code d'erreur suggère une unité de commande de transmission (UCT) défectueuse. Une cause possible pourrait être une UCT défectueuse ou une connexion desserrée dans le faisceau de câblage. La solution recommandée est de faire diagnostiquer et confirmer le problème par un spécialiste de la transmission, qui a finalement été identifié comme une UCT défectueuse.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

patriciajohnson95

On dirait que votre module de commande de transmission fait des siennes. Si le cerveau dit au corps (transmission) quoi faire, et que le cerveau est brouillé, le corps ne répondra pas correctement. Êtes-vous sûr que le faisceau de câblage du TCM est en bon état ? Parfois, une connexion lâche peut imiter un module défaillant.

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fabianstern1 (community.author)

C'est une analogie intéressante. Merci. En ce qui concerne le faisceau de câbles, y a-t-il une zone spécifique que je devrais inspecter, ou une procédure de diagnostic pour confirmer son intégrité ?

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patriciajohnson95

Honnêtement, sans outils de diagnostic appropriés, il est difficile de déterminer l'endroit exact. Le faisceau pourrait être endommagé n'importe où entre le TCM et la transmission. Je détesterais que vous chassiez un fantôme. Avec ces symptômes et codes d'erreur, combinés au kilométrage, on dirait vraiment que le TCM lui-même est en cause. Le mieux est de l'emmener dans un atelier réputé spécialisé dans les transmissions.

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fabianstern1 (community.author)

J'apprécie la confirmation. J'ai suivi vos conseils et l'ai amené chez un spécialiste de la transmission. Ils ont confirmé qu'il s'agissait bien de l'unité de commande de la transmission. Le coût total de la réparation s'est élevé à environ 1000 €. Merci de votre temps et de votre aide.

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