luisedark90
Problèmes de trappe à carburant Mini Cooper
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Le mécanisme de déverrouillage du clapet à carburant de la Mini Cooper 2009 est défectueux, une erreur étant enregistrée en mémoire indiquant un "dysfonctionnement du circuit de déverrouillage du bouchon de réservoir". Le système de verrouillage central fonctionne correctement, ce qui suggère que le problème est isolé au clapet à carburant. Le problème est probablement dû à un actionneur électrique défectueux, responsable de l'ouverture du clapet à carburant. L'actionneur est situé derrière le bouchon de réservoir et peut nécessiter un remplacement professionnel pour éviter d'autres complications.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
luisedark90 (community.author)
Merci pour la réponse rapide. J'ai vérifié les fusibles, tous semblent corrects. Le verrouillage centralisé fonctionne parfaitement sur toutes les autres portes. Et oui, j'ai utilisé un lecteur OBD, il a affiché un code générique concernant un "dysfonctionnement du circuit de déverrouillage du clapet de remplissage de carburant". Une idée de l'endroit où je pourrais trouver l'actionneur électrique pour la trappe à carburant ? Est-il facile d'accès ?
(community_translated_from_language)
lilianwinkler9
D'accord, ce code confirme à peu près qu'il s'agit de l'actionneur électrique. C'est essentiellement un petit moteur qui pousse physiquement la trappe à carburant pour l'ouvrir. Sur votre Mini, il est situé juste derrière le bouchon de réservoir, vous devez donc y accéder de l'intérieur du passage de roue. Honnêtement, il peut être difficile d'y accéder et encore plus difficile à remplacer sans rien casser. Compte tenu du code d'erreur et de vos symptômes, je dirais qu'il est temps de serrer les dents et de l'emmener à un atelier. Ils pourront le diagnostiquer correctement et remplacer l'actionneur. Ils l'appelleront probablement l'actionneur de verrouillage. Ce n'est pas un gros travail, mais il vaut mieux le laisser aux professionnels si vous n'êtes pas sûr de vous.
(community_translated_from_language)
luisedark90 (community.author)
Merci beaucoup ! J'ai suivi vos conseils et j'ai pris rendez-vous. Il s'est avéré que c'était le vérin de serrure lui-même, exactement comme vous l'aviez pensé. Un neuf a été installé et tout fonctionne parfaitement maintenant. Cela m'a coûté 210 €, mais au moins je peux la remplir à nouveau sans pied-de-biche.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
COOPER
lilianwinkler9
Ça a l'air pénible. Premièrement, avez-vous vérifié le fusible pour la déverrouillage de la trappe à carburant ? Il se trouve généralement dans la boîte à fusibles au niveau des pieds du passager ou sous le capot. De plus, le verrouillage central fonctionne-t-il correctement sur les autres portes ? J'essaie simplement d'écarter un problème électrique plus important. Au fait, lorsque vous dites mémoire d'erreur, avez-vous utilisé un lecteur OBD pour trouver le code ?
(community_translated_from_language)