Alex767

Problèmes de tremblements et de ratés d'allumage de BMW Série 3

Je possède une BMW Série 3 (325i) de 2004 avec un moteur à essence et un kilométrage de 220 000 km. J'ai constaté des vibrations importantes au ralenti, des à-coups lors de l'accélération, et le voyant du moteur est allumé. Après avoir effectué un diagnostic, j'ai détecté des ratés d'allumage sur les cylindres 6, 5, 3 et 2. J'ai remplacé les six bougies d'allumage et les six bobines, mais les vibrations persistent. Qu'est-ce qui pourrait causer ces problèmes, et que devrais-je vérifier ou remplacer ensuite ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une BMW Série 3 de 2004 subit de fortes secousses au ralenti, des à-coups lors de l'accélération et un voyant de contrôle du moteur allumé en raison de ratés d'allumage, malgré le remplacement des bougies et des bobines. Les causes possibles incluent des injecteurs de carburant obstrués ou défectueux et des fuites dans les durites de dépression. Il est suggéré de vérifier et éventuellement de remplacer ces composants pour résoudre les problèmes.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

1 commentaire(s)

Vérifiez les injecteurs de carburant de ces cylindres pour vous assurer qu'ils ne sont pas obstrués ou défectueux. Un injecteur défectueux peut provoquer des ratés d'allumage et un ralenti irrégulier. Vous pouvez également inspecter les conduites de dépression pour détecter toute fuite, car elles peuvent affecter les performances du moteur. Faites-moi savoir comment cela se passe ou si vous avez d'autres questions !

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