Problèmes de Turbo Astra Hybrid

Salut, je conduis aussi une Astra, bien que j'aie la version essence. Votre problème ressemble beaucoup à ce que j'ai vécu il y a quelque temps. Les symptômes que vous décrivez, en particulier la perte de puissance, le sifflement et le sifflement, indiquent un problème avec le système turbo. Avez-vous vérifié la soupape d'actionnement ou les connexions du capteur de pression ? Une soupape de dérivation électrique défectueuse pourrait être un coupable probable, compte tenu du problème de calage au ralenti.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse rapide ! Je ne suis pas vraiment un expert en voitures, alors pourriez-vous m'expliquer un peu plus l'électrovanne et le capteur de pression ? Où sont-ils situés et comment puis-je les vérifier ? De plus, qu'est-ce qu'une 'vanne de dérivation électrique' exactement et à quoi sert-elle ? Désolé pour les questions, j'essaie juste de comprendre !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Pas de problème ! La soupape d'actionnement contrôle la pression de suralimentation du turbocompresseur, ce qui lui permet de fournir plus de puissance. Le capteur de pression surveille les niveaux de suralimentation. Si la soupape de dérivation électrique, qui régule la pression, est défectueuse, elle peut provoquer tous ces symptômes, car l'ordinateur ne sait pas ce qui se passe avec le turbo. Honnêtement, sans outils et connaissances appropriés, il est préférable de l'emmener dans un atelier. J'ai fini par payer environ 250 € pour la réparation, mais au moins, cela a complètement résolu le problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour vos conseils ! J'appréhendais d'aller chez un mécanicien, mais vous avez raison, cela semble trop compliqué pour que je m'en occupe moi-même. Je vais prendre rendez-vous et mentionner l'actionneur de turbo et la vanne de dérivation électrique. J'espère qu'ils pourront régler ça rapidement. J'apprécie vraiment votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)