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sarah_meyer1

Problèmes de vanne EGR Hiace

J'ai un Toyota Hiace de 2010, moteur diesel, avec 131 618 km au compteur. Récemment, j'ai remarqué une baisse de la puissance du moteur, le voyant de contrôle du moteur est allumé et il y a de la fumée lorsque j'accélère. Il tourne mal, la consommation de carburant a augmenté et il donne quelques à-coups à l'accélération, de plus, il y a parfois un sifflement fort. Pourrait-il s'agir de la vanne EGR qui ne fonctionne pas correctement ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Toyota Hiace diesel de 2010 a présenté des symptômes tels qu'une puissance moteur réduite, un témoin de vérification du moteur, de la fumée à l'accélération, un fonctionnement irrégulier, une consommation de carburant accrue, des à-coups à l'accélération et un sifflement important. On suspectait que ces problèmes étaient causés par un défaut de la vanne EGR, qui pouvait être bloquée ouverte ou fermée, entraînant les symptômes décrits. Une fuite de dépression a également été envisagée en raison du sifflement. Après avoir amené le véhicule à un atelier, il a été confirmé que la vanne EGR était défectueuse et elle a été remplacée, résolvant ainsi les problèmes.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

guenter_herrmann1

Ça a l'air mauvais ! Ralenti instable, fumée, voyant moteur... tout indique de sérieux problèmes. La vanne EGR est un coupable probable, surtout avec ces symptômes. Avez-vous vérifié les codes d'erreur ? Peut-être qu'un scanner OBD2 bon marché vous dira quelque chose !

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sarah_meyer1 (community.author)

Je n'ai pas encore vérifié les codes d'erreur. Est-il possible que la vanne EGR soit bloquée ouverte ou fermée, et cela pourrait-il provoquer ces symptômes spécifiques ? Ou le sifflement pourrait-il être une fuite de vide ?

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guenter_herrmann1

Oui, une vanne EGR bloquée, ouverte ou fermée, pourrait certainement causer ces problèmes. Si elle est bloquée ouverte, vous obtiendrez un ralenti instable et une puissance réduite. Fermée, et vous pourriez voir la fumée et les à-coups, bien qu'une fuite de vide soit également une possibilité avec le sifflement. Avec ce genre de problèmes, il vaut la peine de l'emmener dans un bon atelier pour le faire réparer. Il est bien mieux d'être sûr de ce que c'est !

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sarah_meyer1 (community.author)

Merci pour le conseil. Je l'ai emmené à l'atelier ; vous aviez raison, c'était la vanne EGR. Défectueuse et à remplacer. Cela m'a coûté 355€, mais maintenant, elle fonctionne bien.

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